平原地区交通事故成因及预防探析.pdfVIP

维普资讯 ·61 · 人类工效学 1997年月第 3卷第 2期 平原地区交通事故成因及预防探析 j 家毅 (安徽省阜阳市公安 交通警察支队 236001) 一1O～ 自1986年，国务院决定对道路交通管理体制 化了各项勤务制度，但交通事故熹l1依然突出。表1 进行改革至今，尽管公安机关做了许多工作，取得 反映了我市1993年以来的交通串故4项指数情 了很大的成绩，但交通事故多、道路不畅通的问题 况，从中可以看出交通事故的死亡人数是比较惊 在一些地方(尤其是平原地区)还比较突出。为巩 人的。 82 固道路交通管理体制的改革成果，本文仅就平原 平原地区的交通事故成困 地区交通事故成因及预防作点粗浅探析。 从全国大格局来看，一是交通运输的总需求 u仉 m 4 1 平原地区的交通事故现状 同l道路交通基础设施极不相适应，我国的汽车每 1995年，全国上报到公安部道路交通管理局 年 【15 ～2O 的速度递增，而每年的新增公路 的交通事故达 271843起，死亡 71494人，伤 里程，敬却相当小{二是我国是平面混合交通，车种 159308人，直接经济损失达15-23亿元，平均每 复杂，．车况差，除机动车辆外，自行车、人力车、畜 蛳一ⅢⅦ 天就有196人死亡，是世界上最高的国家之一。这 力车及 事交通运输的拖拉机等，也都充斥在公 些交通事故，有73 发生在平原地区。阜阳市是 路一T-，你 争我挤抢着走；三是交通管理工作跟不上 个农业性的平原大市，全市有18169平方公里土 改革开放啪步伐，警力不足，装备落后，尤其在大 地，I332万人 口。道路交通管理体制改革 10年 面积的平原地区公路上，警力更显得捉檬见肘{四 来，在各级领导的关心支持下，公安机关虽然做了 是交通法规i丕不够完善，对源头管理的执崧．力度 大量工作，扩大了交警队伍，改善了管理装备，强 小，许多人缺i巴交通常识和遵守交通法规的习七 · 非事故蛆 Xrain 反应时问 L．513 0．75l m 147 判断时间 m 317 m 94 0．276 行遣就遘 低 8 114 5．6 出 5 13．B 9．4 高 9 16． 8．7 错误次数 0 2．5