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(1)设计水位(起算面为海图深度基准面,其在黄海平均海平面以下2.4m)
0.4m。
(2)设计波浪要素。
设计波浪重现期为50年,特征波高为最大波高(极限波高)。设计高水位(水深5.6m)
时,最大波高(极限波高)H一=6.3m,平均周期T=8.1s。
(3)海流。海流方向为东西向,50年一遇最大海流流速:阢=1.25m/s。
(4)风。50年一遇010mi。=32m/s…731=37.5m/s。常风向SW(西南),强风向为
NNW(西北偏北)。
(5)设计地震烈度7。,Ⅱ类场地土。
2.井口条件
以下80m深。2口井的中心线与正北方向顺时针夹角为340。,中心距为2.0m。
四、总体设计
1.海工设施组成及总体布局
(1)方案一——海上平台+油船拉油。
油气集输总体工艺为先对1口井(庄海4×1井或庄海4x2井)进行试采作业,待油气
产量基本稳定时再同时对2口井进行试采作业。井口平台上布置2口井的汇流管道和阀组,
油气在工艺平台上进行加热和油气计量、分离,天然气经进一步洗涤后放空烧掉,原油经外
输软管输至储油船(1000t,可坐底,自航)并由穿梭油船外输至预定卸油码头(初步确定
为庄海2×1井场)。平台采油生产所需电力由储油船上的柴油发电机组提供。
储油船和穿梭油船拟外租,储油船上应安装与采油生产相配套的柴油发电机组(新购)
为平台生产供电。
与试采工程配套的海工设施包括:井口平台1座、工艺兼辅助带缆平台1座、靠船桩2
根、火炬桩1根、栈桥1座、海底输气管道1根,工艺设备、变配电设备均布置在工艺兼辅
助靠船平台上。
井口平台以2个隔水套管为桩基,现场焊接甲板结构。工艺兼辅助带缆平台由已建的桶
形基础先导性试验平台改建而成(局部构件进行加强,另外增加带缆桩和带缆走道)。火炬
桩和靠船桩均以单个钢管桩为桩基,顶部均设有甲板,甲板与钢管桩现场焊接。栈桥为钢管
焊接结构,陆上组装成形,海上吊放。海底输气管道为单层无缝钢管,自然放置于海底,不
进行埋设。
2口井的中心线与正北方向顺时针夹角为340。,而海流涨潮流向为240。--260。,即海流
流向基本上与2口井的中心线垂直。考虑到安全的要求,工艺兼辅助带缆平台与井口平台净
距离为5m。考虑到生产作业期间内风向等因素对生产作业可能带来的影响,经工艺计算分
析,确定火炬桩与井口平台净距离为25m。
(2)方案二——海上平台+海底油气混输管道。
油气集输总体工艺为2口井所产油气在工艺平台上经加热并计量(轮换进行计量)后
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混输至已建的庄海2×1井场,与庄海2×1井所产油气混合后输至陆上油气处理站。井口平
台上布置2口井的汇流管道和阀组,平台采油生产和生活所需电力由工艺平台上的电站
提供。
与试采工程配套的海工设施包括:工艺、靠船、井口保护三用导管架平台1座、海底油
气混输管道1根、立管保护桩2根,工艺设备、动力及变配电设备均布置在三用平台上。三
用导管架平台为4腿、2层钢质平台,顶层布置生活、动力设备和直升机甲板,底层布置井
口和工艺设备。
(3)方案三——海上人工岛井场+海底油气混输管道。
人工岛井场上的油井所产油气在人工岛上经加热并计量(轮换进行计量)后混输至已
建的庄海2×1井场,与庄海2×1井所产油气混合后输至陆上油气处理站。生产所需的电力
由岸电提供(由已建庄海2×1井场至庄海4×1井场铺设一条海底电缆)。
与试采工程配套的海工设施包括:人工岛井场l座、海底油气混输管道1根、海底电缆
1根、靠船墩1个、立管保护桩2根,工艺设备、应急动力及变配电设备均布置在人工
岛上。
2.主要设备及布置
(1)方案一——海上平台+油船拉油。
井口平台。甲板尺寸为4m×4m,甲板标高11.5mm(距自然泥面)。甲板上面主要布置
采油树、汇流管、电泵接线盒1个、障碍灯1个和油井安全阀自动(超压或欠压、火灾)紧
急关断装置。
工艺平台。甲板尺寸为9.5m×9m,甲板标高11.Omm(距自然泥面)。甲板上面主要布
置拖航用的柴油发电机组1台、电控房1个、柴油罐1个、工艺设备(电加热器1台、计量
分离器1台、涤气器1台)、辅助拖航设备(空气压缩机1台、真空泵1台、平衡罐1个)、
输油软管提放装置1套。
火炬平台。甲板标高11.Omm(距自然泥面)。甲板面积1.5m×1.5m,上面主要布置火
炬塔架。
靠船桩。甲板标高6.Omm(距自然泥面)。
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