基于贝叶斯网络的海上交通系统设备投资风险决策.pdfVIP

第38卷第1期 上 海 船舶 运 输 科 学 研 究 所 学 报 V01．38No．1 Mar．20】5 INSTITUTE OFSHANGHAISHIPANDSHlPPINGRESEARCH 2015年3月 JOURNAL 文章编号：1674—5949(2015)01一053一06 基于贝叶斯网络的海上交通系统设备投资风险决策 曹久华， 朱 浩 (上海海事大学商船学院，上海201306) 摘 要：随着航海科技的发展而相继出现的一些比现有交通系统设备更智能先进的设备可以提高船舶航行的安全 性，进而提高船舶乃至船舶公司和航运公司的收益，但是投资这些智能先进设备会导致整个系统的成本增加。因 此，为降低决策风险，基于贝叶斯网络方法，通过分析海上交通设备所影响的相关因素及其对海上船舶事故的影 响，建立海上事故的贝叶斯网络；通过调研和专家问卷获取相关数据，并对其进行处理得到相关的先验概率和条件 概率；将这些数据输入到贝叶斯网络得到后验概率，通过计算得到使用现有设备和智能设备的期望收益-进而做出 风险决策。 关键词：贝叶斯网络；海上交通系统；风险决策 中图分类号：U698 文献标志码：A Decision forMarine Making TransportationEquipment InVestmentwith Networks Bayesian Cdo．，i“矗“以，Z^“H以o Marine Maritime 201306，China) (Merchant College，ShanghaiUniversity，Shanghai 州一．一 一一一 ～一一一一～一一一一一．{| 一一一一一一一一．～～一一一～一～～～ ～一一一～一～一～ 一 ～一{重～一一一一一 0 引 言 水上交通运输业在国民经济中占有很高的地位，我国有超过一半的货物周转是通过水路运输完成的。 随着国民经济持续发展，水上运输业规模不断扩大。在港口吞吐量不断增加、进出港船舶数量和大型船舶通 航艘次不断增多的同时，水上交通运输事故日趋严重，使得人命、财产和水域环境都面临着巨大的威胁。虽 然我国海上交通事故数量和死亡人数都在呈逐年降低的趋势，但所带来的经济损失和单位事故死亡人数却 在逐年递增。因此，提高船舶和及其个航行过程的安全性势在必行，而这与海上交通系统及其设备的投入密 切相关，采取科学的方法对交通系统设备风险投资决策进行研究具有重要的现实意义。 17 收稿日期：2014—10 作者简介：曹久华(1990)，男，河南信阳人，硕士生，主要研究交通物流安全与管理。 万方数据 54 上 海船舶 运输科学研究所学报 2015年第1期 近年来，相关学者对海上交通系统进行了深入研究。胡甚平¨1运用蒙特卡洛仿真方法对海上交通系统 进行了研究；郝清赋等瞳]对海上智能交通系统体系提出了构建和实现方法；应士君等[31进行了海上智能交通 系统的构架研究；邵哲平等[4一提出了海上交通系统安全定量评价方法；胡甚平等[53为了扩展海上交通系统风 险的数据样本，引入云模型来取代概率分布参数下