基于等效应力的试验载荷谱开发与研究.pdfVIP

·中国汽车工程学会悬架技术分会2014年度学术年会优秀论文选登· 基于等效应力的试验载荷谱开发与研究 1 2 黄庆 王海沛 （泛亚汽车技术中心有限公司） 【摘要】 以某型轿车稳定杆为研究对象，采集试车场道路载荷谱并对其进行统计分析，在传统基于广义力的载荷谱 编制方法基础上，考虑结构的真实损伤计算，提出一种基于等效应力的编谱方法。通过CAE和台架试验验证可知，寿命 与失效位置与实车路试结果基本一致。新方法相比传统方法能更准确预估损伤等效结果，减少试验频次，更快速地模拟 出汽车结构件实际受载情况，试验加速效果明显。 主题词:轿车 稳定杆 载荷谱 等效应力 加速试验 中图分类号:U461.99 文献标识码:A 文章编号:1000-3703（2015）02-0053-05 DevelopmentandStudyofTestLoadSpectrum BasedonEquivalentStress HuangQing,WangHaipei （PanAsiaTechnicalAutomotiveCenterCo.,Ltd） 【Abstract】Inthisresearch,theroadloadspectrumofaprovinggroundisacquiredandanalyzedwithstabilizer barofapassengercarasresearchobject.Basedontheestablishmentmethodofgeneralizedforceequivalentstress,and withconsiderationoftherealdamagecalculationofthestructure,anewestablishmentmethodofloadspectrumbasedon equivalentstressisproposed.ItisknownfromCAEandrigtestthatlifeandlocationoffailurearebasicallyconsistent withthatofroadtest.Comparedwiththetraditionalmethod,thenewmethodcanmoreaccuratelyestimateequivalent resultsofthedamage,reducethetestfrequency,simulaterealloadingconditionsofstructuralpartsmorerapidly,and theacceleratedtesthasobviousresult. Keywords:Passengercar,Stabilizerbar,Loadspectrum,Equivalentstress,Acceleratedtest 1 前言 荷谱，研究汽车底盘结构件台架加速试验的制定方 载荷谱是在处理随机载荷时最常用的载荷表 法。将疲劳耐久试验中随机载荷简化为2个简单输 示方法，被广泛用于结构的疲劳试验。目前载荷谱 入的载荷，基于雨流计数法编制载荷谱并简化；应用 [1~3] 有限元法和疲劳分析理论，从损伤分布的角度验证 开发绝大多数是基于广义力伪损伤计算 。本文 以某型轿车稳定杆为研究对象，引入广义力转换为 载荷谱的有效性和加速性。将此载荷谱用于台架试 等效应力的方法，开发基于等效应力台架试验的载 验，验证与道路试验的相关性。 6 练宏俊.载重汽车平衡悬