基于视觉传感器的ADAS纵向行驶工况识别方法研究.pdfVIP

楠 刘卫国 张君媛张 惠 童宝锋 41 基于视觉传感器的ADAS纵向行驶工况识剐方法研究——王 基于视觉传感器的ADAS纵向 行驶工况识别方法研究* 王 楠1 刘卫国2 张君媛1▲ 张 惠3 童宝锋1 (1．吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022； 2．浙江省汽车安全技术研究重点实验室杭州310000； 3．中国第一汽车集团公司技术中心 长春130022) 摘要汽车先进驾驶辅助系统在应用时要根据不同的车辆行驶工况对车辆进行相应的控制，而准 确的车辆行驶工况识别信号是合理的控制策略的基础。为了得到准确的车辆行驶工况识别信号，利 用视觉传感器分别对车辆跟踪定位，以及车道线检测技术进行了研究。利用adaboost分类器检测出 前方车辆；应用文中提出的基于坐标映射与定比分线并能够抵抗俯仰角干扰的测距方法进行车辆定 位，验证结果显示该测距方法误差小于1m；再应用改进后的基于置信度判断与KaIman滤波技术的 车道线跟踪检测方法进行车道线检测，并通过实车道路试验对此进行了验证，验证结果显示该车道线 检测方法误差小于1。。提出1种基于Prescan的将所应用的车辆跟踪测距与车道线跟踪检测方法相 结合的方法，用以实现汽车ADAS纵向行驶工况的识别，并通过PreScan仿真场景验证了该工况识别 方法，结果表明该方法能够为ADAS提供准确的工况识别信号。 关键词交通安全；ADAs工况识别方法；Prescan仿真场景；车辆检测定位；车道线跟踪 1674—4861．2015．01．007 文献标志码：A doi：10．3963／j．issn 中图分类号：U461．91 A of ADAS Method Identifying ConditionBasedonVisionSensor LongitudinalDriVing WANGNanlLIU ZHANG ZHANGHui3ToNG Weigu02 Junyu蛐1 Baofen91 (1．S￡n￡e KP了L口6Dr口￡Dr了。厂A“￡o优D￡iwP Si，n“Zn￡io挖口，2d Co，2￡，．oZ，，iZi挖Lki口er5i￡y，C^口卵gc^M咒130022，C^i孢口； A“￡omD6iZ 10000，C矗i咒口； 2．GPPZy Ei行s￡i￡M把S口^￡yTPf矗以ofogyDP口PZopmPn￡Di说sio挖，H口，lgz^D“3 3．C况i卵口FA’y 130022，C^i恕口) Gro越户CDr户or口ziD刀R&DCP咒z曰，-，C五口以gc^“72 driverassistanceneedtocontrolvehicleindifferent todifferent Abstract：Advancedsystems waysaccording driving