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DOI:10.3969,j.1ssn.1009—847X-2015.02.005
术进步。在财税支持政策方面,美国也建立
了比较完善的政策体系,对于美国电动汽车
市场的发展起到了强有力的推动作用,研究
美国电动汽车相关研发和财税支持政策,对
张雷 张冬明 董伟栋
进入21世纪后,随着国际油价的持续攀
美国电动汽车研发 升,美国民众开始倾向于购买小排量和节能
汽车,由于日本相关技术研发已走在了世界
及财税支持政策研究 前列,丰田混合动力普锐斯在美国持续热
销,并占据了混合动力汽车相当大的市场份
额。为了缩短与日本的技术差距,美国能源
部和其汽车行业合作伙伴经过分析,认为需
摘要:发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽
要调整研发重点,强调对环境和能源影响的
车产业转型升级的共识。美国电动汽车产业发展目前已居世界领
新型汽车研发,加强燃料电池和混合电动技
先地位.本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系
术应用。
统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定
美国能源部下属的能源效率与可再生能
借鉴意义。
源局于2002年重组,并实施了EERE项目,同
动议)以取代PNGv计划。2007年爆发的金融
危机重创了美国汽车公司,信托公司对汽车
引言
E 厂商的发展前景也产生疑虑,使得汽车厂商
融资非常困难,为此美国政府于2007年实施
么美国对电动汽车的扶持政策主要是通 了ATvMIP项目,以低息贷款的方式支持美国
过有关法律、法规进行实施的,强制效力的 汽车企业研发生产新一代电动汽车和其它低
法律法规是美国电动汽车产业政策实施的目 关键词 能耗车辆。为了减轻金融危机的影响,扩大
标、方法和执行依据,此外美国众多地方州 就业,促进新能源汽车的发展。2009年,奥
政府也出台相关法案扶持电动汽车的发展, 巴马政府通过了《美国复苏与再投资法案》,
在各项政策措施的合力作用下,电动汽车技 将此法案作为支持新能源汽车相关研发的重
术得以迅速提高,电动汽车产业化取得重大
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