汽车胎压监测系统技术与发展.pdfVIP

201 5(1) 》籀鏊夏蓼鬓渤 王婷 利汽车 摘要：在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是突发性交通事故发生的重要原因。 如何排除轮胎故障、防止爆胎，已成为全球关注的首要问题。作为提高汽车主动安全性的汽车胎压监视系统已受到人们 越来越多的关注。文章介绍了汽车胎压监视系统的组成、原理、重要性及未来的发展。 关键词：胎压监测；汽车；发展 Research舳d of AutomotiveTi№Pres鲫re Development Monitoringsystem Abstract：TiI．eburstisa seriousaccidentthatisd诳icultto asvehicle in ontlle is very prevent is曲vinghighspeed mad，it an tllat factorleadstotllesuddentra_fEicaccident．Howtoremovet}ledefectoftireh鹊becomeaconcemedissue important inthewodd．’rire Pressure asa devicewhichisto automotiveactive System(7IPMS)used safet)，has Monitoring improve山e 啪used concem．ThisintroducesTPMS and general p印er smlcture，operationprinciple，imponancedevelopment． Key words：1甲MS；Vehick；Development 1汽车胎压监视系统(rII，MS)组成 不能具体指示出是哪一只轮胎胎压不足；其次如果4 Pressure只轮胎的胎压同时在下降，那么这种装置也就失效了， 胎压监测系统简称“TPMS”，是“Tire 而这种情况一般在冬天气温下降时尤其明显。此外，当 Moni“耐ngSystem”的缩写。主要由安装在汽车轮胎内 的压力、温度传感器和信号处理单元、RF发射器组成的 汽车行驶过弯路时，外侧轮转动次数会大于内侧轮转 动次数，或者轮胎在沙地或冰雪路面打滑，特定轮胎旋 ，IPMS发射模块，以及安装在汽车驾驶台上包括数字信号 处理单元的RF接收器、液晶显示器(LCD)组成。 转数会特别高。所以这种计算胎压的监测方法有很多 2汽车胎压监测系统原理 局限性。 胎压监测系统有2种形式：一种是间接式胎压监 2．2直接式胎压监测系统 测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常； 直接式轮胎压力监测系统是利用安装在轮胎上的 另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装 压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射 4个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对 器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的 轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低 系统，然后显示轮胎气压数据。当轮胎出现高压、低压 压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事 及高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根据 故，以确保行车安全【”。