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浅析上海地区排水管道倒虹管的设计 余一彦 （上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海200092 ） 摘 要：本文首先简要介绍了市政排水工程中倒虹管设置的原因、形式及规范要求，然后结合个人设计经验详细总结上 海地区排水管道倒虹管设计的习惯，并着重分析其原因及利弊。类似地区排水管道倒虹管的设计有一定借鉴意义。 关键词：排水管道 倒虹管 工程设计 在市政排水工程设计中，排水管道（包括雨水管道、污水管道以及雨污水合流管道）遇到河道、谷地、 以及其他公用管线等障碍物时，经常采用倒虹管的形式避让、穿越，因此，倒虹管的设计成为室外排水工 程中一个重要内容。 倒虹管的型式主要有两种：“多折型” （见图1）和“凹字型” （见图2 ）。 图1 多折型倒虹管 图2 凹字型倒虹管 在《室外排水设计规范》（GB50014-2006 ）第 4.11 节倒虹管中，专门对倒虹管的设计作了较为详细的 规定，成为排水工程领域倒虹管设计所遵循的主要规范。但是在实际工程设计中，不同地区、不同工程师 对规范的理解并不完全相同，因此在具体工程设计上就存在很多不同之处。本文将结合实际设计经验，在 这方面的进行较为简单的剖析。 1 倒虹管设计的规范条文 《室外排水设计规范》（GB50014-2006 ）第4.11 节倒虹管中，主要有以下条文。 4.11.1 通过河道的倒虹管，一般不宜少于两条；通过谷地、旱沟或小河的倒虹管可采用一条。通过障 碍物的倒虹管，尚应符合与该障碍物相交的有关规定。 4.11.2 倒虹管的设计，应符合下列要求： 1 最小管径宜为200mm ； 2 管内设计流速应大于 0.9m/s，并应大于进水管内的流速，当管内设计流速不能满足上述要求时， 应加定期冲洗措施，冲洗时流速不应小于1.2m/s； 3 倒虹管的管顶距规划河底一般不宜小于 0.5m，通过航运河道时，其位置与管顶距规划河底距离应 与当地航运管理部门协商确定，并设置标志，遇冲刷河床应考虑防冲措施； 4 倒虹管宜设置事故排出口。 4.11.3 合流管道设倒虹管时，应按旱流污水量校核流速。 4.11.4 倒虹管进出水井的检修室净高宜为2m 。进出水井较深时，井内应设检修台，其宽度应满足检修 要求。当倒虹管为复线时，井盖的中心宜设在各条管道的中心线上。 4.11.5 倒虹管进出水井内应设闸槽或闸门。 4.11.6 倒虹管进水井的前一检查井，应设置沉泥槽。 以上条文对倒虹管的数量、管径、埋深方面都有了具体的规定，其出发点在于：最大程度的保证管道 安全运营、减少对环境的影响。 2 上海地区倒虹管的设计 上海地区河道较多，排水管道设置倒虹管的情况非常常见。根据本人经验，对比以上规范条文，在上 海地区倒虹管的设计主要有以下特点。 1) 倒虹管一般采用一根 在上海地区倒虹管一般采用“凹字型”，或者多折型和凹字型结合的“混合型” （见图3 ）。以上两种型式 较“多折型”易于清通，因此可以采用一根。 图3 混合型倒虹管 与“多折型”相比，在工程造价方面，“凹字型”和“混合型”进出水井较深，但是可以减少一根管道，同时 又易于清通，因此，采用一根“凹字型”或“混合型”的倒虹管并无不妥之处。 2) 倒虹管管径一般与上游管径相同 倒虹管采用与上游管道相同的管径意味着倒虹管流速不大于上游管道的流速。尤其污水管道，因为一 般管道采用非满流设计，而倒虹管为满流，因此理论上，倒虹管段流速远小于上游管道流速。尤其，上海 地区因为地势平坦，污水管道坡度一般较缓，管道流速普遍较低，所以倒虹管流速更低。因此，上海地区 倒虹管理论上应该淤塞严重。但实际并非如此，因为倒虹管内流速和冲刷力为一对互为制约的因素，在两 种因素的作用下，倒虹管淤积到一定程度后到达平衡状态，不再淤积，因此并不影响正常使用。但个人认 为，通过淤积缩小倒虹管管径不如设计上直接采用缩小一档管径，这既可以满足使用，又可以减少工程造 价，因此更加合理。 3) 倒虹管顶距规划河底一般不小于1m 上海地区河道较多，根据地方规范，穿越非通航河道，倒虹管管顶距离规划河底不小