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市政道路常见质量通病的原因分析与防治措施、.pdf
建筑与工程
I■
市政道路常见质量通病的原因分析与防治措施
左立军
(唐山天昱市政工程有限公司 063000)
[摘 要]结合近年来的市政道路施工经验,就市政道路常见质量通病产生原因作 了分析,并提出相应的治理办法,以确保市政工程施工质量 。
[关键词]市政道路 质量通病 原因 防治措施
中图分类号 :TU992 文献标识码:A 文章编号:1009—914X(2011)120144一O1
近几年来,各地都在大力开展市政道路 程建设,市政道路工程有其不同 陷。3)选用质量较好的接 口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施
于其他道路工程的特点,这是 由于城市道路红线范围内有各种管线和地下设施 工,接口缝内要保证洁净,对水泥类填料接口要预先湿润,而对油性的则应预先
与道路工程同步施工,城市交通现状又不允许工期过长,各种城市公用设施、 干燥后刷底油。4)检查井砌筑砂浆要饱满,勾缝全面不遗漏,抹面前清洁和湿
交通设施与道路建设同步建设。这就大大增加了市政道路工程建设的复杂 润表面,及时压光收浆并养护。遇有地下水时,抹面和勾缝应随砌筑同时进
性,经常出现一些特殊的质量通病,主要出现在路基与路面、排水系统和辅助 行,不可在回填后再进行 内抹面或内勾缝。与检查井衔接处砌筑前,管道表面
性设施交叉施工的衔接部位,笔者结合近年来的市政道路施工经验,就常见的 应先湿润且均匀刷一层水泥原浆,等管道就位后再做好内外抹面。以防渗漏 。
质量通病与防治措施作如下分析。 5)砌堵前应把管DO.5m左右范围内的管 内壁清洗干净,涂刷水泥原浆,同时把
1路基与路面 所用的砖块润湿备用。砌堵砂浆标号应不低于M7.5,且具良好的稠度,勾缝
11路基 、沟槽回填土沉陷 和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面勾缝,较小时
路基的强度和稳定性是保证整个道路路面强度和稳定性的基本条件,由于 只做单面勾缝或抹面 。6)条件允许时可在检查井砌筑之前进行封砌,以利于
城市道路的地下部分要铺设各种不同的管线,因而其沟槽回填的密实度直接关 保证质量,预设排水孔在管内底处以便排干和试验时检查。
系到道路路基的稳定,道路路基施工中,路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工 2.2检查井周边的路面出现下沉塌陷
的关键部位 回填土施工过程 中超厚度回填 、倾斜碾压 、填土土质不符合 市政排水工程的大多数雨水检查井都设在行车道上,不少排水干管及其检
要求,回填土含水量控制不好等均会引起回填土密实度不达标,导致路基和路 查井也设在行车道上。大多数情况下,检查井背宽度较小,回填夯实质量不易
面结构沉陷,管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾压 控制,压实度检查也很难进行。施工中如疏忽大意或监控不严,必然使检查井
机械不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功就越大 :填土中如夹带 周边回填出现质量问题,导致检查井周边与路面衔接处出现塌落下陷,检查井
大粒径块状物,妨碍土体颗粒 间相互挤紧,达不到整体密实效果,另一方面块状 变形和下沉,造成行车 “跳车 ”现象。井盖质量和安装质量差,铁爬梯安装
物支垫碾压机械碾轮,产生叠砌现象,使块状物周围留下空隙,日后发生沉陷: 随意性太大,影响外观及使用 。
沟槽有积水时直接填土会引起含水量达到饱和状态,不可能夯实,易造成沟槽 防治措施 :1)严格控制检查井基层和垫层施工质量,杜绝井体下沉现象发
回填土下陷,从而危及路基的整体稳定。 生。2)严格控制检查井砌筑质量,同时控制好井室和井 口中心位置及高度,防
治理方法:1)施工单位现场技术负责人向施工人员做好技术交底,回填土 止井体变形 。3)检查井井具要配套,安装时坐浆要饱满,轻重型号和面底不错
的虚铺厚度根据压实
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