无线通信弱场处理方式的研究.pdfVIP

科学论坛 China scienceandTechnologyReview ●I 无线通信弱场处理方式的研究 邢 毅 李 楠 (济南铁路局济南通信段 山东 济南 250001) [摘 要]GSM—R系统是一种深刻将现代通信科技融合，具有～系列优势的系统，比如，差错可控、容易加密保护且具有很强的抗干扰特性，同时其还可以提 供大量的数据通信业务的无线通信系统。其在列车信号系统中也得到了广泛的应用，但是鉴于铁路沿线复杂的地形条件 ，存在着很多通信弱场区，如何对GSM～R 系统在这些通信弱场区进行有效处理，值得我们进行深人探讨，因此，本文对相关的内容进行了详细分析，希望可以给相关的研究提供一定的参考价值 。 [关键词]无线通信弱场 ；GSM-R；处理方式；研究 中圈分类号：U285．2 文献标识码 ：A 文章编号：1009—9l4x(2O15)03一O163一O1 一 引窖 隧道的口端设置直放站和漏泄电缆的覆盖方式，其中后者要在短隧道的全线进 随着信息技术的飞速发展 ，无线通信系统也得到了非常广泛的应用，其中 行铺设，安装在靠近基站侧的隧道 口外的直放站配置天线 ，使天线对应下一个 的GSM—R系统更是一种深刻将现代通信科技融合，具有一系列优势的系统， 基站方向，所发射 出的无线信号恰好可以覆盖两个基站信号的重叠区，移动台 比如，差错可控、容易加密保护且具有很强的抗干扰特性，同时其还可以提供大 即可在隧道外的信号重叠区实现频率切换。 量的数据通信业务的无线通信系统，对国民生产、生活起到了不可估量的作用。 3、长隧道的处理方式 据笔者统计 ，截至到2013年底 ，其 已经在世界上大多数 国家得到了应用。在 所谓长隧道，是指长度在1公里之上，而又低于5公里的隧道，这种隧道 比较 GSM—R众多的应用 中，有一个和人民息息相关的应用就是铁路调度系统的应 适合在隧道 口的两端分别设置基站，而在隧道 内侧按照实际情况安装多个直放 用，一般情况下，铁路线都是比较长的，且沿线的地理位置情况复杂多变，隧道、 站或者漏泄电缆的方式。其中把多个直放站分为两组，每组均引隧道两侧基站 高山、密林以及丘陵参差不齐，从而导致了大量的弱电场，对铁路信号系统的铺 的信号源，且每个直放站都连接漏泄 电缆，形成与列车车载移动台交换信号的 设带来了极大的困难。因此，本文结合笔者实践工作经验以及在铁路无线通信 媒介；同时，两组直放站和漏泄 电缆的组合在隧道的中央处形成两个基站信号 信号系统的实际应用，首先对GSM-R无线通信场覆盖方式进行了分析，之后 重叠区，车载移动台可在隧道的重叠区内完成频率切换 。 再针对不同地形的弱电场区信号覆盖的处理方式进行了仔细探讨 ，以期为相关 4、特长隧道 的处理方式 的理论和实践研 究提供一定的参考意义 。 显而易见，特长隧道主要是指长度在 里以上的隧道，针对该种隧道的处 -- ． GSM-R系统无线通儋场强覆盖方式理论 理，相比较短隧道和长隧道的处理方式，更要结合实际情况进行处理 所不同的 以铁路信号系统为例，GSM—R系统在铁路沿线进行强覆盖方式 ，主要是 是，因隧道过长，远超出一般两基站设置的间距，应在隧道内再增加基站设置， 在结合实际地理位置情况的基础上 ，通过采用提高天线的挂高、增加基站发射 才能保证无线电场强覆盖信号在车载移动台天线入口处形成的接收电平满足 功能以及调整天线水平角或垂直角和安装直放站等方法，来对下行链路的信号 CTCS-3级系统对Qos指标的要求；而且隧道内基站不直接连接漏泄电缆，