六万吨甲醇装置更换催化剂检修总体方案1.docVIP

6万吨甲醇合成装置更换催化剂及 2#、3#脱硫系统碰头 总体方案 生产部 2011年3月22日 审 批 页 方案名称：6万吨甲醇合成装置更换催化剂及2#、3#脱硫系统碰头总体方案 职 责 意 见 签 名 日 期 编写人 部门 审核人 批准人 由于义翔铝业停车检修至4月4日，在此期间每天约减少用气30万NM3，长线用气量在没有大的变化的情况下将维持在约155万NM3/天左右，我厂净化气产量将维持在约260万NM3/天。鉴于此，结合我厂2#、3#锅炉脱硫系统碰头（时间5天）期间，蒸汽量不足，必须停净化一个小系列（从停车到启动并气时间7天），系统负荷较低，适宜进行六万吨甲醇合成装置更换催化剂（18天）的工作。我厂计划于3月28日15：00时2#锅炉停车进行脱硫系统碰头（1#、4#、5#锅炉运行），同时六万吨甲醇合成装置停车更换催化剂，热电停运3#发电机大修（1#、2#发电机运行），净化52#低温甲醇洗装置停车检修（51#、53#两个系列运行）。 为了在较短时间内圆满完成检修任务，保证城市煤气正常供应和检修顺利进行，特编制义马气化厂《6万吨甲醇合成装置更换催化剂及2#、3#脱硫系统碰头总体方案》。 一、 编制依据 1.1 气化厂目前的实际生产运行状况。 1.2 甲醇合成装置历次停车更换催化剂的实际进度和经验总结。 二、 组织机构 为了保证六万吨甲醇合成装置催化剂更换及检修工作的顺利进行，按时完成检修任务，并在检修期间保证安全稳定连续供气，特成立停车检修领导小组： 组 长：任富强 王卫华 副组长：郭华明 刘志辉 付春玉 郭昭彰 杜玖盈 成 员：牛献斌 王 峰 刘 振 程延峰 邓联合 邓 峰 翟瑞侠 乔丽娟 张 晓 崔 巍 姚正强 领导小组下设各专业组: 机动检修组： 组长：付春玉 成员：邓联合 王 峰 崔 巍 姚正强 张 晓 侯越峰 刘新峰 安全环保组： 组长：郭昭彰 成员：翟瑞侠 王友军 物资供应组： 组长：付春玉 成员：邓联合 刘 光 技术质量组： 组长：刘志辉 成员：陈 丽 杨 建 李 鹏 人力保障组： 组长：郭华明： 成员：张万民 三、6万吨甲醇合成装置更换催化剂及2#、3#脱硫系统碰头停、开车计划安排 在2011年3月28日15:00开始2#锅炉停车进行脱硫系统碰头，共计120小时（5天），4月2日15：002#锅炉并汽；6万吨甲醇合成装置停车进行隔离、置换、钝化，从停车至催化剂还原结束，共计432小时（18天），4月15日15:00转入轻负荷运行。详见《6万吨甲醇合成装置更换催化剂及2#、3#脱硫系统碰头网络图》。 四、6万吨甲醇合成装置更换催化剂及2#、3#脱硫系统碰头期间生产系统运行方式及负荷 热电装置四炉二机运行13天，三炉两机运行5天，一大一小两套空分运行、四台气化炉运行（若三台运行，一旦一台降负荷，影响净煤气、甲醇产量较大）、一大一小两套低温甲醇洗装置运行7天，一大两小三套低温甲醇洗装置运行11天；8万吨、10万吨甲醇合成装置运行18天；甲醇精馏、二甲醚装置根据销售情况调整。 在锅炉脱硫系统碰头期间日产净化气240万NM3/天，粗甲醇500吨/天；在锅炉脱硫系统碰头结束后（4月4日15:00时52#低温甲醇洗装置并气后至4月15日15:00），日产净化气约280万NM3/天，粗甲醇约600吨/天。配长输管线中压氮气约1.3万Nm3/h；保证长输管线用气量，热值在3350-3450Kcal/Nm3之间。 五、检修项目见附件一 六、更换催化剂特殊方案见《6万吨甲醇合成装置催化剂更换工艺处理方案》七、检修过程风险分析见《6万吨甲醇合成装置催化剂更换工艺处理方案》 八、安全措施： 8.1 所有参加检修人员进行检修方案及安全措施相关专项教育。职工及外来施工人员都要严格遵守各项安全规章制度，检修时严格执行票证管理制度并严格落实安全措施，严禁无证作业。 8.2 操作人员进入合成塔前要将6万吨合成装置所有的工艺介质管线彻底隔离。分析合成塔内的气体成分，合格后办理《受限空间作业证》后方可进入。 8.3合理调配值班力量，值班领导不得缺岗，要认真检查劳动纪律和工艺纪律的执行情况，及时制止不良行为和不正常操作，并能快速有效地处理突发事情。 8.4 设备内作业分析项目包括：一氧化碳(20mg/ m3)、甲醇（25 mg/ m3）、硫化氢（10mg/ m3）、氧含量（18％－21％）、可燃气（小于0.5％）；分析点选取在合成塔的上部和下部，由化验人员佩戴隔离式长管呼吸器进行检测，不留死角，若检测结果存在超标情况，则对设备内进行强制通风后再进行检测，合格后进入作业。 8.5 设备