面向涡轮叶片方案优化的变保真度设计系统.pdfVIP

维普资讯 2007年 11月 北 京 航 空 航 天 大 学 学 报 November 2007 第33卷 第11期 JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics Vo1．33 NO．11 面向涡轮叶片方案优化的变保真度设计系统 韩前鹏 郭 丽 邓家提 (北京航空航天大学 机械工程及 自动化学院，北京 100083) 摘 要 ：提 出了面向涡轮 叶片初始设计的变保真度 的多学科设计优化方法，建立 了 自动化的设计系统 以提高设计效率．该系统集成了分析工具和设计 团队以及数据管理系统，使 得设计过程 自动地运行．开始设计阶段使用基于经验公式的低保真度模型；优化中的三维仿真 过程使用基于精确的流体分析和结构分析的高保真度模型．过程按照模型保真度的不同分 3 个阶段，渐近地获得最优解，同时考虑非设计点的优化．通过实验设计搜 索并逐渐缩小设计空 间，使得高保真度分析所带来的计算成本得 以减少．最后以一个2级轴流涡轮的叶片初始方案 设计验证 了本设计系统． 关 键 词 ：涡轮叶片；优化 ；设计；自动化；集成 中图分类号 ：TP391；V232．4 文献标识码 ：A 文 章 编 号：1001．5965(2007)11—1353-05 Variable—fidelityoptimizationsystem forturbinebladepreliminarydesign HanQianpeng GuoLi DengJiati (SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation，BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Beijing100083，China) Abstract：Variable—fidelityandmultidisciplinaryoptimizationapproacheswerepresentedandanautomatic design system wasdevelopedforturbinebladepreliminarydesigntoimprovedesignefficiency．Thesystem in— tegratedanalysistoolsanddesignteams，aswellasdatamanagementsystem ，whichenabledperformingvaria— ble—fidelityandmuhidisciplinaryturbinebladeoptimizationdesignautomatically．Low—fidelitymodelconsisted ofexperientialformulationwasused intheinitialphase，andhigh—fidelitymodelconsistedofaccuratecompu— tationalfluiddynamicsanalysisandstructuralanalysiswasused inthree—dimensionalsimulationofoptimization phase．Accordingtofidelityofanalysismodel，designprocesswasdivided intothreestagestoattaintheopti— mum solutiongradually，and bothdesignpointand off-design pointwereconsideredduringoptimization．As designspacewasnarrowedgraduall3aandresearched by designofexperiment，computationalcostassocia