基于小波变换和模极大值法的高速铁路牵引网故障行波波头自动识别算法.pdfVIP

基于小波变换与模极大值法的高速铁路牵引网故障行波波头自动识别算法 25 论文编号：40302 基于小波变换与模极大值法的高速铁路牵引网 故障行波波头自动识别算法 吴仲朗，周书民，汪志成 (东华理工大学机械与电子工程学院，江西省南昌市330013) 摘要：为解决准确自动识别入射波和反射波的波头这一难题，提出了一种基于小波变换与模极大值法的行波波头 自动识别方法。本文在分析小波变换及突变点检测原理的基础上，利用牵引变电所采集到的电压行波信号，进行多 尺度一维离散小波变换，选用Daubechies小波族的db6为基本小波，并采用搜索模极大值的方法和约束函数判定， 在模极大值点间进行自动识别起始波和反射波的波头位置。理论分析和现场数据验证结果表明，该算法切实有效， 并能结合初始波与反射波问数据采样点数，得出故障初始行波脉冲与故障点反射回来的行波脉冲之间的时间差。 关键词：小波变换：模极大值；约束函数；自动识别 NetsFaIllt WaVeH明dAuto呦廿c T阳c舶n TraVeUng 舢gorithmof碰gh—speed＆Iil啪y Tra砸fb珊粕dModlll璐M懿illla Re∞2ni廿蛐Based蚰Wavelet Wu Zhong—lang，ZhouShu—min，WangZhi—cheng andElectIDnic ofEastChinaInstituteof (Mechanical Engineering Technology， Nanchang330013，China) waveheadoftheincidentwaveand fo州aIda ABSTRACT：T0solvetlle of卸to啪tic renection，Put pmblem reco鼬ition metllodoftmvelingwaveheadautomaticidentificationbasedontllewavelet也msfonnandmodulusmaxima．BasedontIle ofwaveletmmsfb珊andthe ofmutation tlle wave voltagetravelingsigIIal analysis principle pointdetection，using db6oftlle coUectedintIaction scalesa dimensionaldiscr．etewavelet Daubechies substation，moIe trans{．o册，Choosed wavelet asbasic usedt11e modulusmaximamethodandtlleconstraintlhnction f抽ily wavelet，Andsearching decision，to automatic tllewavehead ofinitialwaveandrenecti