第二部分汽车维修及检测设备.docVIP

附件二： 第二部分：汽车维修与检测实训设备：包括五包。 第九包：汽车维修与检测实训软件 包括四项 第一项：预算价 485000元 汽车维修仿真软件 （网络版）55节点 一套 要求： （1）软件应含有不少于两款（比如桑塔纳时代超人和卡罗拉1.6AT）完整汽车表现其发动机、底盘、电器各系统结构、原理、电路、虚拟实训的教学实训资源。（需现场演示并提供资源清单） （2）.软件中各系统的“结构”应使用三维展示，可通过隐藏零件观察内部结构和零件间的相对位置关系。 （3）.软件中各系统的原理等知识点应使用图片、二维动画或三维动画来表现，总量应不少于750个。 （4）.软件中的电路应可使用电路测试工具（如万用表、诊断仪等）进行测量，应涉及汽车有电路控制的各个系统。 （5）.软件中应含有不少于两款完整汽车表现其发动机、底盘、汽车电器各系统零部件的模型资源。 （6）.软件中的虚拟实训题目与维护操作项目应能完成虚拟拆装过程和维护操作过程，项目应涉及发动机、底盘和汽车电器各个系统，此类项目总数不少于500个。 （7）.软件中虚拟检修及故障诊断应可在一个题目中进行不同故障点的设置，全车各系统故障点不少于1300个。 （8）★ 以上多媒体资源、模型资源和虚拟仿真实训资源均可使用软件自带的PPT接口程序在微软PPT中任意调用。教师可以此功能进行电子课件的制作与开发。（必须现场演示） （9）★软件中的虚拟实训项目可以通过练习题库管理程序编制仿真实训练习题，练习题的题干和选项教师可以自由编辑，通过网络可安排给学生进行仿真练习，实现自动评分，回放学生操作过程。（必须现场演示） （10）软件中的虚拟实训项目可以通过考试题库管理程序编制仿真实训考试题，考试题的题干和选项教师可以自由编辑，通过网络可安排给学生进行仿真考试。实现自动评分，回放学生操作过程，进行校园内信息化考试。 （11）★ 为了资源的后续开发，需要三维拆装编辑工具，要求该拆装编辑工具能支持三维拆装实训题材快速开发，同时在编辑工具中对拆装流程进行自由编辑。（必须现场演示） （12）★ 为了资源的后续电路开发，需要有电路编辑工具能支持电路任意搭建，所搭建的电路能实时进行运算及测量，此电路也可做为进一步开发汽车故障诊断的后台电路，故障可在任意元器件和线路上随意设置，电路上的状态数据也会实时变化。（必须现场演示） 带“★”号部分必须现场演示，没有演示或者不符合要求者视为实质性不响应。 2： 汽车维修仿真软件 （单机版）三套 要求：同上 3： 数控加工仿真软件（网络版） 55节点 1套 要求：包括的数控系统有：FANUC 0，FANUC 0i，FANUC PowerMate 0，FANUC 0i Mate，FANUC 18i，FANUC21I ，Siemens 810D，Siemens 802D，Siemens 802S/C，PA8000，三菱、大森、华中数控，广州数控980T、990M、928T/M、983T，凯恩帝等。 机床包括以上系统下的数控车、数控铣床、立式和卧式加工中心及100种以上面板。 1★能提供真实、全面的图形操作功能，模拟数控系统的操作和使用，完全仿照真实的数控系统。所支持的数控代码达到95%或以上。 2机床操作全过程的仿真：毛坯定义、工件装夹、压板安装、基准对刀、安装刀具、机床手动操作。 3刀具库：采用数据库统一管理刀具材料和性能参数库，刀具库含数百种不同材料和形状的车刀、铣刀、支持用户自定义刀具以及相关特征参数。 4车削可对切削线速度、转速、每转进给量、有效切削刃长等工艺参数进行设置和在线监测；铣削可对切削线速度、切厚、切深等工艺参数进行设置和在线监测；当监测到刀具切削状态超出设定的参数许可范围，具有报警提示功能。 5加工运行全环境的仿真：仿真数控程序的自动运行和MDI运行模式；三维工件的时时切削，刀具轨迹的三维显示；提供刀具补偿、坐标系设置等系统参数设定。 6测量：基于剖面图的铣床工件自动测量，采用游标卡尺的车床工件智能测量。 7数控程序的处理：能通过DNC导入各种CAD/CAM软件生成的数控指令程序，例如Mastercam、Pro/E、UG、CAXA-ME等，也可导入手工编制的文本格式数控指令程序，还能够直接通过面板手工编辑、输入、输出数控程序。 8全面的碰撞检测：手动、自动加工等模式下的实时碰撞检测，包括刀柄刀具与夹具、压板、机床等碰撞，也包括机床行程越界及主轴不转时刀柄刀具与工件等的碰撞。 9★可进行铣床工件自动测量，车床工件智能测量。高精度实时三维模型测量算法要达到7-8位有效数字，满足0.001毫米的工业级精度要求。开创国内高精度先河，且至今独有。 10★考试自动评分：全自动智能化评分功能。能记录考试操作全过程，以及全过程多种回放方式。回放数据量车床仿真操作