塔式起重机附着间距及悬臂高度的确定.pdfVIP

设计开发〈〈〈综合篇 Design Exploitation 塔式起重机附着间距及悬臂高度的确定 Determination metho d of attachment spacing and cantilev er height in tow er crane 阎书军，胡 浪 YAN Shu -j un , HU Lan g （广西建工集团建筑机械制造有限责任公司，广西 南宁 530001） ［摘　要］ 利用有限元技术从塔式起重机 （以下简称塔机）整体稳定性出发，根据塔机塔身结构及其受力特点 进行分析，探讨出一种基于有限元分析基础之上，在塔机自由高度的状况下简单确认其悬臂高度和 附着间距的方法。 ［关键词］ 塔式起重机；有限元分析；悬臂高度；附墙间距 于把问题和过程说得更清楚，笔者通过确定广西 1　前　言 建工集团建筑机械制造有限责任公司(简称广西建 塔机在工业与民用建筑施工过程中扮演着十 机公司)生产的一台QTZ63（QTZ5013D）塔机的 分重要的角色，随着建筑物高度的不断增加，塔 附着高度、附着间距和悬臂高度来阐述该解决方 身需要同步向上顶升，为确保塔身的刚性和垂直 法。 度能保持在容许范围之内，使用者必须按 《使用 2　塔身受力模型 说明书》的要求安装附着装置。不同型号的塔机， 其自由 （独立）高度、附着间距和悬臂高度有所 QTZ63（QTZ5013D）塔机自由高度40.5m； 不同，附着装置的数量也不一样。在高层建筑特 标准节由 （L140×140）主弦杆、（L100×100） 别是超高层建筑施工中，往往要求塔机有效施工 斜腹杆、（L80×80）横腹杆等边角钢拼焊而成； 高度超过100m，有的甚至达到200m～300m，这 塔身截面1.5m×1.5m。塔机塔身主要受水平力 就要求塔机附着数量达到七、八道，甚至更多。在 F 、倾翻力矩M 、轴力N 、扭矩T 的作用，受力简 一般情况下，设计人员往往只是计算了塔机最大 图如图1所示。 自由高度时的稳定性，在已知塔机自由高度的前 3　单元选择和约束的考虑 提下，如何确定加高之后塔机安装第一道或后续 多道附着装置时的悬臂高度，是从事塔机总体和 1）单元的选择　塔式起重机的塔身属于格构 结构设计人员必须考虑的问题。 式空间桁架结构，杆件主要受拉力、压力的作用， 附着式塔机的塔身实际上是一个格构式多跨 横腹杆、斜腹杆受力比较简单，因此均采用杆单 连续梁，属于多次超静定桁架结构，如何选取适 元处理，因为主弦杆受力较腹杆复杂，故采用梁 当附着高度、附着间距使塔身的刚度、稳定性与 单元来处理。在计算过程中我们也曾经选择过全 自由高度时等价，是本文着重探讨的问题。为此， 部选用梁单元来建模，其计算结果相差不大。 我们可以假设塔机的自由高度已经知道或已经确 2）约束考虑　为简化计算，塔身预埋底架4 定，寻找一种利用有限元分析技术来确定塔机附 点根据实际情况在X 、Y、Z 方向全部施加约束，即