近间距大直径公路盾构隧道施工相互影响分析.pdfVIP

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2015-08-26 发布于安徽
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近间距大直径公路盾构隧道施工相互影响分析.pdf

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城市地质环境与町持续发展论坛论文集中国卜海2010．8．23-8．26 近间距大直径公路盾构隧道施工相互影响分析陈建峰1’2，王新1，褚伟洪3，王艳玲3，石振明1’2 n．同济大学地下建筑与工程系，上海200092：2．同济大学岩七及地卜|工程教育部重点实验室，上海200092： 3．E海岩上I程勘察设计研究院有限公司，上海200002) 摘要：本文结合一外径11．36m、近距段净距4．O～5．7m的上海某公路盾构隧道土体和管片位移及应变的监测成果，就后建隧道施丁对先建隧道的影响进行了分析。分析结果表明，盾构的推进使隧道间土体朝掘进方向和已建隧道方向侧移，沿深度的最大侧移鼍发生在隧道中心深度以上O．2D(D为隧道外径)左右；盾尾经过及其后的管片脱出并同步注浆工况阶段，隧道间七体及已建隧道临近面上拱腰处的侧移量达到最大；已建隧道管片呈现上部内敛下部外扩的变形形态，且临近后建隧道面变形值较大。关键词：盾构隧道；施工监测；相互影响；近间距 HIGHⅥ，AYSHIELD ANALYSIS0FCONSTRUCTIoNINTERACTIoNOF TUNNELSWITHSHORT．DISTANCEANDLARGEDIAMETER CHEN WANGXinl，CHU Jianfen91’2 Weihon93，WANGYanlin93，SHIZhenmin91，2 ofGeotechnieal ofGeotechnieal (1．Department Engineering，TongjiUniversity，Shanghai200092，China：2．KeyLaboratory and 200092，ChinaGeotcclmieal UndergroundEngineeringofMinistryofEducation，TongiiUniversity，Shanghai3．Shanghai Institute Co．Ltd．，Shanghai200002，China) 11．36mof diameterand Abstract：Basedonthe datafromtwoshort．distance tunnels、】I，iⅡl extemal monitoring parallelhighway to of tunnelonformer-constructedtunnelWaS resultsshowthatthe 4．O 5．7mof spacing．effectlater-constructing analyzed．The soilbetweentwotunnelsmove and direction．111emaximumlateral simultaneouslyalongparallelperpendiculartunneling 0．2timeexternaldiameterthe oftunnelcirclecenter．Thelateral locatearound above displacementsalongdepths depth the twotunnelsan