齿轮摩擦学设计探讨.pdfVIP

维普资讯 台成稿蒲材料 199】年 齿 轮 摩 擦 学 设 计 探 讨 重庆大学 扬玉鼎 方委托重庆大学进行实爵汲 理论的分析探讨．为此我 1 前 言 们对减速箱设计，制造、使用维护进行了全面的调研I 摩擦学系统设计是工程系统 设 计 的重要蛆成部 对轧机轧翩不同钢坯时的齿轮负荷进行了测定；对设 分，它是应用 系统 科 学、摩擦学原理、设计学等所 计方案参数、镧滑、齿轮，轴进行了理论分析计算． 组成的机械工程系统设计，是现代设计的重要特征之 做了齿轮材质 (考虑润滑剂够响)的接触疲劳磨{贯试 一 验 按照摩擦学系统工程原理进行 了设计 (包括强度 ● 齿轮传动的磺量与可靠性除了少数同题 (如体积 设计)、试验、翩造 润滑、使用维护等全系统的分析。 强度等)外，其主要设计属于摩擦学 系统 领 域—— 由分析可知这是一个摩擦学系统设计的成功范倒． 齿轮摩擦学系统设计．本文主要通过一具体成功实俩 齿轮传动减速箱为两级双斜人字齿轮传动结构． 论证齿轮摩擦学系统设计的特征，从而说阻摩擦学系 总中心距为2~00mm．齿轮材科为如c调质钢，其主 统设计研究盼主要问题。 要几何参量为： 国内一般轧机主传动减速箱齿轮寿 帝 多为 3～5 高速级：a一1000ram， m_一9ram． 南--60． i -- 2、 3， = 27。0 6—2×~SOmm | 年。较长寿命的为10多年。而重庆某钢厂 550轧机主 ， 传动减速箱的齿轮传动．从1957年投^使用，其寿命 低速级：d≈]6OOmm，晰．毫14mm． 3B． ‘ 一4、5。 =29。58~27v，6—2X28Omm 长迭3O年以上． 。 为什么这台减速箝的齿轮能有如此长的寿命，厂 该减速箱的齿轮经过精心加工 (由八级技工在进 少一般锌型抗磨液压油．从而满足 目前工艺性能要求r 为了延长液压油的寿命和改善锌 型抗 磨抽的缺 发展一种多方面适应性．近似 通用液压液 (多功能 陷，对锌型油寿命和油泥的生成与防止作了大量曲研 型)·。用户对新型液压装置要求台理化是一种发展趋 究工作．探索新的途径。 采用稳定锌型和无藏型抗 势．通用液压油的优点是·工厂简化了润滑油；减少 磨剂并瀑加清净分散剂的办法’．使掖压油的性能获 了错用油 尤其是夏敏装置；减少生产库存量以及改 得较大提高．突出改善了抽品的热氧化安定性、水解 善产品操作经费。 安定性和各种高压油泵适应性等实用性能．满足了液 目前高压液压系统较多地趋向于使用柱塞泵 ·预 压{由发展的需要． 料液压系统的温度将台增高．因此更强调改善油品的 然而．液压油的发展和研制计划总是 以敷瞢通用 热一氧化安定性和过滤性。高压 叶片泵性能测定已有 性 (多功能)和降低成本为目标．将来液压油的有用 提高．这会在苛刻操作条件下延长油品的寿命，并对 特性是能更好地满足与一种环境变化有关以聂出现新 黑色和有色金属磨损有明显的惋点．有利于降低总维