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汽车行业继续紧盯科技创新 近日，国家认定企业技术中心2011年评价结果新鲜出炉。这是国家发展和改革委员会根据《国家认定企业技术中心管理办法》委托中介评估机构对国家认定企业技术中心进行的最新评价，该评价每两年发布一次。在汽车企业近几年越来越重视自主创新的大格局下，今年汽车企业技术中心的国家队在阵型上有何变化?  ■ 汽车行业研发能力整体稳定 今年的评选依然沿用往年的三级指标体系，分为从创新机制、技术与人才、产出与效益三个大方面考量，并特别对科技活动经费支出额和发明专利拥有量进行了单独排列，显示政府对于科技创新成果的重视。 在729家国家级技术中心中，本次共有37家汽车及相关行业企业入围，占总量的5.1%，包括22家整车企业和15家零部件企业，相比上一届增加了两家。 根据这些指标打出的分数，在汽车及零部件企业中依然是万向集团和重庆长安两家领跑，位于金字塔的顶端，得分在90分以上，占所有优秀企业的14.3%。其他企业及相关企业全部及格。18家企业在80~90分，在较短时间内具备冲击优秀的实力。根据规定，对于评价得分65分(含65分)至60分的国家认定企业技术中心，将受到警告。汽车及相关行业有3家企业在65分以下，其中两家是新入围企业。综合看来，汽车及零部件企业的整体研发能力比较稳定。从分数数值上看，39家企业(除无法与去年对比的)有19家的得分比2009年有了提高，占49%。 在同时公布的技术开发支出额前100名企业中，汽车及零部件企业有14家，其中上汽、东风和一汽三大家均位于前10名内，上汽总公司是全国所有企业技术研发投入最高的。在2011年发明专利拥有量前50名企业中，汽车企业仅有4家入围，全部为整车企业，分别是奇瑞、上汽、力帆和东风，整体实力不突出的力帆在这个板块表现抢眼。 ■ 不同企业名次有进有退 从微观层面来看，长安汽车以90.9的高分夺得汽车整车企业第一名。这是继2009年长安汽车在此项评比中荣登汽车企业榜首后，再次拔得行业头筹。整车企业位于前五的分别为长安、东风、一汽、奇瑞和宇通。在零部件企业的单独排名里，万向、玉柴、三角、万丰奥特、潍柴位列前五。 在总排名中，今年进步最大的企业分别为江淮、东风和宇通，绝对分数分别增加了11.3、8.5和5.9，绝对位次分别蹿升了114、89和94位。一汽青特、山东五征、常州星宇车灯和陕西法士特都是第一次入围国家认定企业技术中心。 在技术投入经费的排名方面，上汽依然是科技活动经费支出额第一的汽车企业，绝对分数为75.46，远远领先于第二名的东风和第三名的一汽。2011年科技活动经费支出额前100名企业中，只有万向和潍柴动力两家零部件企业入围。 ■ 投入不足、专利较少仍是问题 虽然汽车行业整体科技创新实力稳定发展，但是依然存在一些不足。 在参评国家级企业技术中心的几项硬指标中，科技活动经费支出额占产品销售收入比重是最重要的一个指标，在整个100分值的评估体系下独占17分，最基本的要求是科技活动经费支出额占产品销售收入的比重要大于3%。然而，2011年科技活动经费支出额前100名企业中，汽车企业仅有两家及格，其他大部分企业的成绩很差，绝大多数企业的得分较低。在入围的14家汽车行业相关企业之中，只有两家是零部件企业，因此零部件企业的科技活动经费投入还需要加强。这也从一个侧面解释了我国零部件企业的发展滞后于整车企业发展的原因。 今年，发改委仍然特别单列了专利数的拥有量评价。从专利数的项目数量看，奇瑞以282项的成绩远超其他企业，位列总排行榜的第14位，但与发明专利拥有量第一梯队的企业还相差较大，比如第一名华为的专利拥有数达到了14939项。 此外，虽然不断有“新鲜血液”输入，但是天津汽车工业(集团)有限公司和南车集团眉山车辆有限公司今年并没有出现在名单上。 下面为赠送的述职报告 不需要的可以编辑删除 述职报告 尊敬的各位领导，各位同仁： 大家好！本人被组织任聘为。。。。副校长已有五年，主抓德育教育工作，分管学校后勤、德育、艺体、安全、卫生、综合治理等工作。身为副校长，我努力学习党的教育方针，学习邓小平教育理论。用全新的教育教学理念武装自己，努力提高自身教育理论素养。我在党的组织生活中，学习党建理论；在政治学习中学习党的路线、方针、政策、法规；在业务学习中，学习人文文化，加强自身政治理论，道德修养，培养高层次的道德感、责任感。工作几年来，我以强烈的事业心、责任心力抓好德育工作，确保学校教育教学工作运作正常。我的工作原则是倡导培养“勤奋乐干，善于思索，不断创新”三种优秀品质。以奖励机制为主，及时勉励，激发老师团队精神，从而完成教育教学任务。其出发点是一切为了学生，为了学校的生存