灌缝工艺在沥青路面养护中的应用_pdf.pdfVIP

灌缝工艺在沥青路面 养护中的应用 ApplicationofFillingTechnologyin AsphaltPavementMaintenance 日照市公路管理局 袁堂涛 李 辉 0引言 1裂缝修补工艺及设备 控制系统采用数字化控制 ；加热系统可 自动 点火 ，45min完成 密封胶加热过 沥青路面建成 后 ，由于受路面结 沥青路面裂缝修补的传统施工工艺 程。其保温性好 ，搅拌器可双向旋转 ， 构 、气候、地形 、地质条件、行车等多 是直接灌注乳化沥青进行封闭处理。乳 流量 、转速 可无级控制，加热搅拌效 种因素的影响 ，不论基层是柔性的还是 化沥青粘性较差 ，冬天易变脆，天热易 率高。设备 的施工 工艺流 程为：准备 半刚性的，都会产生不同形式的裂缝 。 发生流动、产生轮迹 ，而且使用寿命 工作一对裂缝开槽一对裂缝进行清理、 裂缝根据产生的原因不同，主要分为： 低，处理及时性差 ，维修后的裂缝失效 干燥一填封密封胶一养护修缮一开放交 (1)行车荷载的作用产生的结构性 率半年内在85％以上 ，1年后基本全部失 通。施工实践证明，采用热用密封胶开 破坏裂缝。 效，必须重新灌注。这不仅加大了养护 槽贴缝处理沥青路面裂缝具有较高的综 (2)沥青面层温度变化产生的温度 工作量 ，还增加了养护费用。为切实做 合性能 (表1)。 裂缝 ，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂 好沥青路面裂缝的修补 ，笔者单位采用 缝的非荷载裂缝。 了热用密封胶开槽贴缝处理工艺，并购 国内外研究表明，半刚性基层沥青 买了一套SSl25DC型路面灌缝设备。该 路面的反射裂缝对应的是非荷载型的 ， 设 备系 美国科来 福 公司生 产 ，由1台 是由温度变化引起的，在某些情况下也 MODEL200开槽机(图1)和1台SSl25DC 可能是由温度和荷载共 同作用而 引起 灌缝机 (图2)组成。该设备通过严格、 的。一般情况下，沥青路面初期产生的 精确的加热程序，：固态密封胶或沥青 是微小裂缝 ，对路面的使用性能无明显 加热至液态并保持恒定温度 ，并通过软 影响 ，但 随着时 间的推移和气温的变 管和喷枪注人己开槽的裂缝处，达到修 图1MODEL200开槽机 化，裂缝宽度会不断变大。表面水的侵 补裂缝并防止水分渗人的目的。设备 由 人，使缝两侧的路面结构层 ，特别是裂 发动机 、恒温控制的热熔釜、加热系统、 缝附近的土基含水量加大，造成路面强 搅拌系统、输胶系统、底盘等部分组成。 度降低 ，在大量行车荷载反复作用下， 区别于以往的灌缝设备 ，这 台科来福 会产生 ；中刷和唧泥现象 ，因此若沥