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直流牵引供电系统线路检测与自动重合闸的配合.pdf
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文章编号:1008-0570(2009)04-3-0027-03
直流牵引供电系统线路检测与自动重合闸的配合
Coordination of line detection with automatic re-closing in DC traction power supply
systems
（北京交通大学） 姚 楠 吴命利
YAO Nan WU Ming-li
摘要 在直流牵引供电系统中 馈线断路器在合闸前及故障跳闸后重合闸前 需经过线路检测回路对线路进行非短路确认后
: , ,
才能合闸 本文阐述了线路检测及其与自动重合闸配合的原理 并介绍了直流牵引馈线的保护配置 根据运营实例 说明了
。 , 。 ,
线路检测在馈线保护中的作用 对其在运行中暴露出的整定及与自动重合闸配合问题进行了分析 并提出了解决方案。
, ,
关键词 直流牵引供电系统 线路检测 自动重合闸 — 继电保护
: ; ; ; Profibus DP;
中图分类号: TM762.2;TP206+.3 文献标识码: A
Abstract: In DC traction power supply system, after line detection can not found short circuit, feeder circuit breaker can be
closed. The principle of line detection with automatic re-closing was discussed and DC traction feeder relay protection is intro-
duced. According to representative example, the application of line detection with automatic re-closing and problems, which was 技
found in work, was analyzed, and a solutions was put forward.
Key words: DC traction power supply system; line detection; automatic re-closing; Profibus-DP;relay protection 术
引言 即重合闸一次，若重合闸不成功，则闭锁重合闸。现在的微机 创
式保护，直流断路器合闸前先进行线路检测，线路检测成功
城市轨道交通牵引变电所供电半径较小、输出功率不大， 后，断路器再合闸。如果运行中断路器跳闸，在断路器重合闸 新
从安全角度不宜采用干线电气化铁道的工频单相交流高压供 前也先进行线路检测，若线路检测通过，则认为不存在永久性
电制式。国际电工委员会 推荐的直流牵引电压为： 、
(IEC) 750V 短路点，进行断路器重合闸；反之，若线路检测不通过，则认为
l500V 和3000V。 目前国内已建和正在建设的城市轨道交通线 运行线路上短路
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