基于物元模型的山区公路安全评价研究.pdfVIP

第 1期 陕 西 交 通 职 业 技 术 学 院 学 报 N0．1 2011年 Journal0fShaanxiColleqe0fCommunication＆Techno 20lJ 基于物元模型的山区公路安全评价研究 李婷婷 (陕西交通职业技术学院 公路工程系 ，陕西 西安 710018) 摘 要：基于可拓学理论 ，建立了山区公路安全评价物元模型。将该模型应用于山区公路的安全评价研究， 以克服模糊数学和专家评分等方法对模糊和非定量化指标评价中评价精度的不足，通过关联函数，可以精确的确 定待评价的路段关于各个评价等级的关联度 ，从而能够全面准确的评价路段的安全等级。此外，建立了山区公路 安全评价指标体系，通过实际算例说明了该模型及评价指标体系能够有效解决非定量化评价 问题。 关键词 ：山区公路；安全评价；物元模型；评价指标 中图分类号 ：U491 文献标识码：A 文章编号：(2011)01-0005-05 On Safety Evaluation ofHighwayin M ountainousAreas Based on M atter——elementM odel LITing—ting (HighwayEngineeringDepartment，ShaanxiCollegeofCommunicationTechnology，Xihn710018，China) Abstract：Basedontheextensiontheory，matter—elementmodelofsafetyevaluationinhighwayofmountain— OUSareasisbuiltuptodetermineexactlythedegreeofassociationforproperlyevaluatingtheclassesofsectionofa highwaybycorrelationfunction，whichcouldovercomeinsufficientaccuracyoffuzzyandnonquantitativeindexe— valuationbyfuzzymathematicsandgradingmethod ，inaddition，thesystem ofsafetyevaluationisestablished．It provesthatthemodelandthesystem ofevaluationcouldresolvetheproblem ofnonquantitativeevaluation． Keywords：Highwayinmountainousareas；safetyevaluation；matter—elementmodel；evaluationindex 事故发生在 山区道路上 J。 1 引言 交通部路发 [2004]45号文 中，从技术角度在 近年来 ，随着我国交通事业的发展和西部大开 《西部地区公路建设主要政策建议》中提出了一条 发战略的实施 ，公路建设逐渐 向山区推进 ，成为带 重要 的设计理念 ：坚持 “以人为本 ”的指导思想，重 动当地老百姓发家致富的必要条件。山区地形复 视公路交通安全问题 ，加强公路交通安全设计与运 杂 ，路线平纵横指标变化 明显 ，桥隧结构物 比例较 营管理，适时推进公路交通安全性评价，以提高公 大 ，这些都增加了公路设计 的难度 。随着 山区经 路 的交通安全水平 。为 了防止和减少事故 的发 济的持续发展，人民生活水平的不断提高，山区公 生及损失 ，需要对 山区公路安全性