大型船舶上层建筑整体吊装技术研究及应用.pdfVIP

· 20 · 造 船 技 术 2011年第1期 (总第299期 ) 大型船舶上层建筑整体 吊装技术研究及应用 王 锋 ，汪家政 (金海重工股份有限公司，浙江 舟 山 321000) 越小，如何解决上层建筑整体 吊装时的结构变形成 提 要 对大型船舶上层建筑整体 吊装技 术进 为船舶建造 的重要研究课题之一 。本文针对大型 行研究并实船应用。完成 了上层建筑整体 吊装对舾 船舶上层建筑的整体吊装技术展开研究，分别对舾 装完整性 的要求 ，制定 了整体 吊装 的工艺。对 吊装过 装完整性、吊装工艺、强度及变形校核等项 目全面 程 中出现的强度及变形进行校核 ，制定 了严格 的起 吊 展开研究，并将研究成果应用于176000DWT散货 控制过程 ，阐述 了整体 吊装应用的效果 。 关键词 大型船舶 上层建筑 整体 吊装 船的上层建筑整体吊装。 有限元分析 中图分类号 U671 文献标识码 A 2 整体 吊装技术研 究 1 上层建筑吊装技术 2．1 舾装完整性研究 (1)舾装托盘 的运用 。在推行造船生产设计 上层建筑是船舶 甲板 以上 凸出的最大结构部 的过程 中，托盘设计和托盘 管理是重要 的环节 。 分，上层建筑整体吊装技术发展大致可 以分为逐层 托盘 既是一个作业单元 ，又是～个供安装用 的器材 吊装、多层 吊装和整体吊装三个阶段 。 集配单元 ，是 由图面造船转换为实物造船的不可缺 逐层 吊装阶段 。早期 ，由于受 吊装设备能力 的 少的中间环节。托盘管理就是运用托盘设计所提 限制 ，同时考虑上层建筑属于薄壁 结构而容易出现 供的工艺技术数据和生产管理信息，根据作业 日程 严重变形，一般是在主船体合拢、主机 吊装结束后 计划 的要求，通过器材 的纳期及集配管理 ，将外场 再按层次从下至上分别进行 吊装。 安装需要的各类器材 以托盘形式送到作业现场 ，确 多层 吊装阶段 。随着 吊装设备能力 的提高和 保按时施工，实现生产计划的有序可控。现代化造 工艺的逐步改进 ，上层建筑逐渐 由单层 向多层 吊装 船 ，要求 以中间产品为导 向，实行空 间分道和 时间 方向发展。但 由于上层建筑不承受船体主要载荷， 有序 的壳舾涂一体化 的生产方式。托盘设计就是 结构强度及刚性设计相对较弱，整体 吊装时容易变 据此要求，进 行中间产 品的工程分解，按照不 同的 形，一旦 吊放到船体后校正又非常 困难 ，一般选择 工艺阶段，不同的施工区域和安装位置，确 定一定 以2～4层上层建筑分段作为一个总段将整个上层