柴油机燃烧噪声与机械噪声的识别及其对整机噪声贡献度的实验研究.pdfVIP

第40卷 第 1期 小 型 内燃 机 与 摩 托 车 Vo1．40No．1 2011年 2月 SMALL INTERNAL C0MBUST10N ENGINE AND MOTORCYCLE Feb．2O11 · 振动 ·噪声 · 柴油机燃烧噪声与机械噪声的识别及其对 整机噪声贡献度的实验研究 于文英 单宝龙。 王 霞。 (1一河北工业大学 机械学院 天津 300030 2一天津市公安局车辆管理所 3一天津大学机械学院) 摘 要：发动机噪声源的识别是噪声控制领域的一项关键技术，传统的识别方法多是用来识别发动机的 主要辐射噪声部件 ，但不能识别辐射噪声的类型。采用实验研究的方法成功地分离了柴油机 的燃烧噪 声与机械噪声并识别出了柴油机在不同的运行工况下燃烧噪声与机械噪声对整机噪声声功率的贡献 度。研究结果表明，在高辐射噪声运行工况时，机械噪声是发动机噪声的主要成份，因此，针对柴油机的 噪声控制首先要控制柴油机的机械噪声。 关键词：噪声分离 声功率贡献度 噪声识别 燃烧噪声 机械噪声 柴油机 中图分类号：TK421．6 文献标识码 ：A 文章编号 ：167l一0630(2011)01—0090—07 ExperimentalStudyofSeparation and Contributionof Combustion M echanicalNoisein aDieselEngine YuW enying’ Shan Baolong ，W angXia ， 1一HebeiUniversityofTechnology(Tianjin，300030，China) 2一VehicleManagementStation， TianjinMunicipalPublicSecurityBureau 3——TianjinUniversity Abstract：Theidentificationofenginenoiseisakeytechniquethatpresentson controllingallkindsofnoise withdifferentways．Traditionally，many identifyingmethodsareused to diagnosethemain radiatednoise sourcesoftheenginewithoutconsideringthecategoryofnoise．Thispaperpresentsamethodthatcouldsepa— ratethecombustionandmechanicalnoisefrom thedieselenginenoisesandidentifytheircontributiontothe enginesoundindifferentrunningspeedandload．Theresultsshow thatinthecaseofhighradiatednoise，the mechanicalnoiseisthemaincomponentoftheenginenoises．Intheprocessofdesigninglow noisedieselen- gine，themechanicalnoiseshouldbegiventoppriority． Keywords：Noiseseparation，Soundpowercontribution，Noiseidentification，Combustionnoise，mechanical noise，DieseIengine l 引言 和噪音污染。现代社会 ，车辆产生的交通噪声变得越 近年来，汽车工业发展迅速。汽车给人们带来便