轴向可变轮毂外径压配合联接计算方法.pdfVIP

维普资讯 1一 1 轴 ．蹭 ， 咎 ， 轴 向可变轮毂外径压配合联接的计算方法 ·l7 · 压 按 ， 轴一轮毂．联接 ，压配合联接，强度计算 -THl；JIc7 r 皂 b 轴向可变轮毂外径压配合联接的计算方法 -rop，V 作者：v．Gro 翻译 ：陈其 校对 ：王伯雄 A-蔓~DIN7190中用于压配合联接的计算方法仅仅涉厦压配合联接的最大扭矩的影响 。 ～ 到圆柱体 的压配合联接。然而，在许多横 向压配合联接中，轮 龊的外径沿轴向却是变化 的。为 了计算这母靶龊外径有变化 2 圆柱体压配合联接 一 按 DIN7l90计算 的压配合联接 ，作者导出了一个苘单 的模型和计算方法。 D1N7190就单纯柱体压配台联接的设计给 出了 i 引言 有效的分析计算方法。这种方法是在忽略了倒角压力 的条件下，以平面应力状态的简化为基础的0]。下面 在传动技术中，轮毂外径在轴 向有变化的热压配 就 DIN7190的计算方法作简要的介绍，这对于阶梯 合轮毂 (阶梯轮毂)占有主要地位(图 I)}它们多数作 联接的计算模型的应用和推导来说是必要的 为传动法兰用。个别的，也有齿轮采用热压配合来实 压配合联接是一种具有圆柱形作用面对 (联接 现联接的(图lc)。 面)的摩擦效应的轴 一 轮毂结合 。在联接状态，这个 作用面对就称为接头。联接实现前，外部零件 (轮毂) 孔的直径 ．比内部零件 (轴)的外径D 略小一点 (图 2)。联接面的直径 是压配合的联接部分的公称尺 寸 实现尺寸D 和D，的差即为过盈量 “。各下标的含 圉l 热压配合轮毁 a．b．传动法兰 c．热压配合齿轮对 设计人员需要一种简单的方法来计算这种轮毂， 对于所选择的轮毂的几何形状，他能利用该方法来确 圉2 压配合联接 定联接压力和 由此而产生的最大传动扭矩 。为了简化 且．联接前 b．联接后 起见，应该尽量使这种用于阶梯联接的新的计算方法 义为：一 外部零件 {一 内部零件；一 外径；i-- 内 与业已规范化 的圆柱体压配合联接的设计方法关联 径 。 起来。周为在实践中，对于压配合联接来说，几乎都采 ： Dh— D (1) 用实心轴}而且在通常情况下，外部和内部的零件都 由于 内外部零件的结合变形，使联接产生了应 有相 同的弹性特征 (日 一 ， )，所