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深圳大运中心主体育场钢结构同步卸载关键问题分析
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一耍 深圳大运十心}体育场目盖为m屉折两±目月格结构.埔】:时聚用“先胎架拼装成型再卸载成为自承重结构1的
№型A式e目体育场建筑面积太,缮畸悬挑太t卸靛施1.其有卸袭点多、目蛾惋社越w夫、目鞔吨位太等难点.车文目先对
蚺犄进行&成醴受力变形、胎№力、}同蚶投方式对立厦力及蛴倚蹙Ⅲ的影响普I况分析.并%e目载施I的可撮惟性.
提出☆理舯Ⅻ栈施I方橐:其班.运用有限元程牟埘结构的拼装厦目啦进},全过挫仿真模拟.樽m藏I垃程中任一H劓胎《
的支反力,结构壹%、杆件n力等.为卸我千斤顶扭格舶选取.镕构变彤、料件瞻山等施工监舞捶供依据最后,针埘卸照
中的*键问题如顶升刚度过大、n越作用、卸载i同步等分刷进行分析.井攫出解决^案。菇I实践明:理论分析结果与
理场监铡嘲☆镕好。本文分析1.作是=J=程卸蛀魄列实蓝的保障.
荚t调 薛Ⅲ丈逗中心:同步卸粳;有限元:仿真模拟:千斤顶
一、工程概况
深圳市太运中心主体岢场是2011年世界太学生运动会开幕式及比赛场地。体育场屋盖采用单层折面
空间呵格结构,平而投影为椭圆形,平面尺q为285mx275m,为双轴对称结构,结构最高点标高约44lm;
屋盖由20个形状相似的结构啦兀构成,形状为封fII空间马鞍环彤:艇盖悬挑匠度约519m~684m。结构
包括铸锕节点):主体结构的士要节点形式为铸钢和焊接两种,建筑效果见图I,结构三雏模型见圈2.
主体钢结构总重约I8000吨.采用临时胎桨支捧、尚空拼接的方法施工。临时支撑胎架为格构铜柱.
总计80个支捧胎架(网卜图4)。工程鲆载施工的目的:安全撒棘临对胎架支捧.使主体钢结构自身受力,
独立承载,形成按照设计要求的受力体系。
Ⅲ#青蠕t筑簸暴 圈2体膏埔三雎模型
匪3支掸∞*}i$I口意 目4%构n时胎*
二、卸载方案选取分析
(--)主体结构一次受力下的变形
为确定台理的卸我方案,首先对结构进行不考虑拼琏过程的敬成型衙载作州F的变形分析,具体结
果见表l。
i结掏自重怍月T空Ⅳh神
计算表明,结栅在自重作削下以竖向变形为主;由表1:背峰背谷形很小.艟大竖向位移为134mm;
而冠谷和内环(悬挑端)变形比较丈.强大竖向位移为316mm。
(二)各胎集支反力分析
按照实际施丁拼装顺序.运用冉限元程序对主体结构进行组装过程仿真模拟分析,得出安装完成后各
胎禁的反力,分析结果见表2。
i2拼*£威后各胎m&力(kN)
由表2.在结构自噩作用下备胎架的土反力相差较大:背符擐^.最大值为4461kN冠谷趺之,避大
为1738kN:再次是背峰,域人为1097kN;虽小为内环,晕大仅为405kN。
(三)背答、背■一班卸载到位时主体结构变形分析
由2I节的分析结果,在自重作用F,背峰背爷变形很小.坶此假定将背峰与背谷次卸找到位。先
假定背符先一步卸载到惶.背峥再一步卸找到位,卸找后的结构啦向位移见表3。
寰3背蔷、营H卸救Ⅻ口目节^g自位移(m)
由_裘3:背咎、背峥一步卸载到位后主体结构的竖向位移根小.ft.谷最大为120mm.背峰仪为59ram,
结合卸载施工操作的方便性.背谷和背峰充_争可以一步卸找到位。H分析结粜裘叫,背符背峰-步卸载到
位后冠谷与内环盘撑点的支项反力增加并水大:闻此时背峰背谷盘施攻卸载姓台理的。
(四)卸麓麓工方寞的确定
根据以上分析:背各、背峰的变形襁小,一次完成卸载对主体结构变形影响很小,且背谷处卸载对顶
升设备吨位矍求豫大;冠符、内环胎架支反力较小.卸载位移大,综台卸载施丁的安全性与施工操作的方
便性.特采取二阶段卸载方案,具体如下:
第一阶段:7,谷步卸找到位(20个胎架支撑):
第二阶段背峰步卸载剑耙(20十腑架支撵);
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