4米-3米风洞变结构速压控制系统研制.pdfVIP

·20 · 《测控技术》2002 年第 21 卷第 9 期 ( ) 文章编号 :1000 - 8829 2002 09 - 0020 - 03 □ 4 米×3 米风洞变结构速压控制系统的研制 De sign of the Dynamic Pre ssure Control System on Change Structurein 4 m ×3 m Wind Tunnel ( 中国空气动力研究与发展中心 ,四川 绵阳 　622662) 　熊建军 , 彭 　毅 , 王 　政 , 宫锡本 摘要 :分析了风洞速压控制对象特性 ,阐述了变结构控 全数字变结构控制调节器 ,取得了满意的应用效果。 制系统的设计原理、结构 ,介绍了系统硬件和软件结构 风洞速压控制系统框图如图 1 所示。 的实现 ,给出了系统达到的技术指标。该控制系统在 类似对象中具有较大的应用价值。 关键词 :风洞 ;速压系统 ;变结构控制 中图分类号:TP273 文献标识码 :B Abstract :The object characteristic of the dynamic pressure 图 1 　风洞速压控制系统框图 control system of wind tunnel is analyzed. The design princi 1 　风洞速压控制对象特性分析 ple and construct of the change structure system are present ed ,the hardware and software of the press control system are 当风洞进行空气动力学试验时 , 需要稳定的参数 also described. The technical indexes obtained during system 是试验段风速 ,即速压 ,而不是电机转速。在风扇电机 adjusting are given. The system is valuable to engineering 转速稳定的条件下 ,试验模型姿态变了 ,风洞阻塞度增 application. 加 ,要保持试验段速压稳定 ,必须增大风扇电机的输出 Key words :W. T;the dynamic pressure control system ;the 功率 ,反之亦然。对风洞而言 ,速压是一个难于控制的 change structure control 参数 ,它的特性分析如下 : ( ) 1 控制对象惯性滞后大。 　　低速风洞是低速流动的基础性研究、各种低速或 4 m ×3 m 风洞风扇面至试验段的距离 100 多米 ,纯 高速飞行器的布局和性能研究的重要试验设备 ,速压 滞后时间 0. 32 s 。速压近似为具有二阶惯性滞后的调 s 闭环调节特性是风洞控制系统品质的关键。4 m ×3 m