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液压油口的选择方法 液压系统离不开管路连接，管路连接离不开油口的选择，目前在国际上和国内主 要有下列几种标准油口，我们并作分析和推荐： X 型油口：螺纹分为公制M,英制BSPP(G)直螺纹;可以采用金属垫圈密封（A ） 型，金属平面密封（B）型，弹性密封（ED）型－推荐采用，是一种无泄漏技术； （注意：在当今日本和欧洲早期乃至目前国内，仍有部分设计师选择直螺纹内螺 纹（G 螺纹,M 螺纹）油口配外螺纹（ZG 或R,ZM 螺纹）的方式，这是一种不好 的选择，它目前在水暖方面应用较广，但其由于只有一个螺纹牙型参与密封所以 并不适用高压场合） Z 型油口：螺纹分为公制M(keg)-ZM,英制BSPT-ZG(R);采用螺纹本身来进行 密封，在密封过程中，应该加生料带或密封胶。该型油口缺点是维修性不好，装 配要求高，还牵涉到胶料的质量，所以难以保证无泄漏，不推荐使用。 W 型油口：螺纹分为公制M，美制UNF 直螺纹；该型油口采用O 型圈密封， 是一种弹性密封无泄漏技术，特别适用于超高压系统，但缺点是油口本身加工和 检测比较困难，所以该型油口推荐使用特别高压的场合。 NPT 油口：螺纹位NPT 螺纹－Z 螺纹采用螺纹本身来进行密封，在密封过 程中，应该加生料带或密封胶。该型油口缺点是维修性不好，装配要求高，还牵 涉到胶料的质量，所以难以保证无泄漏，不推荐使用。但该型油口在北美广泛使 用。 SAE61,62 法兰油口：采用拼合法兰压板，带O 型圈法兰平面密封方式。是 一种是一种弹性密封无泄漏技术，推荐使用于大流量液压系统当中。 ¶ Á°³³Û¼Ú ¶ÛWJÚ× ± ÛWJÚÛÁ°³¯Ú Á ½ ¾¿ ¿ºµÌÍÓÐ «ã ã ¾  Á ´Õ¿Õ ¢ãã ãã\ Òã Ò ØÓÕÏ ãØÓÕÏ ãØÓÕÏ ã ã·· · ° Y ããY ãY Y ããY Y \ \