北京新城中心地区地下空间开发利用与探讨 以亦庄新城站前综合区地下空间规划与研究为例.pdfVIP

北京新城中心地区地下空间开发利用与探讨 以亦庄新城站前综合区地下空间规划与研究为例.pdf

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北京新城中心地区地下空间 北京新城中心地区地下空间 开发利用探讨 开发利用探讨 —— 以亦庄新城站前综合区地下空间规划研究为例 —— 以亦庄新城站前综合区地下空间规划研究为例 陈珺、石晓冬 陈珺、石晓冬 北京市城市规划设计研究院 北京市城市规划设计研究院 ■ 1 为什么北京的新城要开发利用地下空间? ■ 2 北京新城要建设什么形式的地下空间? ■ 1 为什么北京的新城要开发利用地下空间? ■ 2 北京新城要建设什么形式的地下空间? ●新城的概念: 新城的概念: 位于大城市郊区, 有永久性绿地与大城市相隔离, 交通便利,设施齐备,环境优美, 能分担大城市中心城区的居住功能和产业功能, 是具有相对独立性的城市社区。 新城≠城市的新区 ●北京城市总体规划对新城的要求 《北京城市总体规划(2004 年—2020年)》明确提出: 新城是北京“两轴— 两带— 多中 心” 城市空间结构中两个发展带 上的重要节点,同时也是所在地 区的政治、经济、文化中心。 11个新城承担疏解中心城人 口和功能、聚集新的产业、带动 区域发展的作用。 ●北京新城规划建设的内在要求 北京新城的规模都比较大, 尤其是通州、顺义和亦庄三个重 点新城,规划人口规模都在70- 90万,同时预留达到百万人口规 模的城市发展空间。 建设高标准、健康新城,必须 充分体现规模效益和集聚效益, 同时又要提供良好的生态环境、 适度的开放空间。 尝试开发利用地下空间为北京 新城,尤其是新城中心地区的发 展建设提供一条可行的途径。 ●北京新城具备开发利用地下空间的经济条件 根据国际上发达国家地下空间大规模开发利用的情况,工业化快 速发展阶段,也就是人均GDP1000美元至3000美元的阶段,也是地下 空间大规模开发利用的初始阶段。 北京2005年人均GDP约为5680美元,从经济发展阶段来看,北京 具备了地下空间快速发展的经济条件。北京11个新城的人均GDP大都 在2000—3000美元左右,基本具备了地下空间开发利用初始阶段的经 济条件。 ■ 1 为什么北京的新城要开发利用地下空间? ■ 2 北京新城要建设什么形式的地下空间? ●地下空间开发利用模式类型 目前地下空间发展模式主要有四种类型 (1)“ 中心联结”发展模式 主要指在城市中心区建设整体贯通的地下空间,并通过地下快速轨道交通放 射到城市各地区。以加拿大的蒙特利尔和多伦多市最具代表性。 特征: ●相邻的建筑之间设置地下联络通道,并最终与地铁车站相连,形成网络。 ●到达其他用地时需穿越相邻用地。 ●通道两侧一般设置为商业设施,通道实行限时或全天的开放。 优点: ●公共部分负担较少,建设成本相对较低。 ●可实现商业的连续化,达到较好的开发效果。 缺点: ●因为是业主自发的建设为主,系统较乱,方向感不强。 ●与地铁车站等公共设施的连接受相邻地块通道的建设及开放条件的制约。 蒙特利尔室内城平面示意 ●通道开放时间有限。 多伦多地下城平面示意 (2)“轴向滚动”发展模式 以地铁交通线为发展轴,随着轴向滚动发展,建设星罗棋布的城市地下 综合体。以日本城市地下空间开发利用最具代表性。 主要特点是在城市道路下开发建设地下街(商业街),用地下街的形式 来组织区域的地下空间系统。 特征: ●通过城市道路下的公共通道连结区内各建筑与地铁车站,到达其它用地无须 穿越相邻用地。 ●地下街一般形式为:中间为公共通道,两侧为各类商业。公共通道一般全天 开放。 优点: ●公共通道实行全天开放,可有效缓解地面的步行交通。 ●系统结构清晰,方向感好。 ●可实现自由连接,连接的建筑和街区数量较多。 缺点: ●在市政道路下进行建设,建设成本相对较高。 日本大阪地下街 ●人员流量较小时,易造成浪费。 (3)“整体网络”发展模式 “网络

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