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双转子电机混合动力汽车驱动特性研究 ———周斯加 　罗玉涛 　黄向东 双转子电机混合动力汽车驱动特性研究 1 1 1 ,2 周斯加 　罗玉涛 　黄向东 1. 华南理工大学广东省电动汽车研究重点实验室 ,广州 ,5 10640 2 . 广州汽车工业集团股份有限公司 ,广州 ,5 10030 摘要 :双转子电机应用于混合动力汽车 ,可以方便地构建出集电机驱动 、差速和能量回收等功能于 一体的无差速器四轮混动驱动系统 。以永磁无刷直流型双转子电机为例 ,分析了作为电驱动桥动力源 的双转子电机的工作原理 ,并建立了在 SU V 混合动力电动车上应用的动力性和经济性仿真模型 。最 后 , 以欧洲城市工况为例 ,利用仿真模型进行了动力性和经济性对比仿真 。结果表明 ,新型混合动力方 案在动力性略有提高的基础上百公里油耗比原型车下降了2 109 % 。 关键词 :混合动力 ; 四轮驱动 ;双转子电机 ;驱动特性