02YMAS项目分析报告.docVIP

MAS磁浮列车试验线建设项目分析报告 一，项目概况 MAS磁浮列车技术是我们中国人—中科院物理研究员魏乐汉研究员为首席独立自主创新发明的，当今世界独一无二的磁浮列车技术。并获得中华人民共和国发明专利证书（证书号：248245）。她在原理上，结构上，性能指标等诸多方面都与现有国内外磁浮技术完全两码事。节能，安全，环保，超强承载力，应用广泛性，成本低廉是它的亮点。本技术经过四代样车的研制，检测，运行和试验，在原理上，设计上，制造工艺上已经获得了充分的验证。为了‘稳妥可靠，万无一失’进入各类磁浮轨道交通建设，现在必须建设一条10—20公里的试验线。有关MAS磁浮列车技术的详细情况请参阅有关资料。 二，项目主要任务 1，建设一条长10—20公里的单轨试验线。 2,制造四节磁浮列车车厢，三节客车，一节货车，并包括必要的测控系统。 3，建立和培养一支热心中国磁浮技术的技术队伍。 三，项目建设的目的和要求。 1,通过列车在试验线上的运行，得到列车在试验线上，三类速度状态下的运行参数。 1）列车时速在100—200公里时的运行状况及参数。MAS磁浮列车在城市市内轨道交通，包括地铁在内的应用提供科学，有效的数据。 2）列车时速在200—400公里时列车运行状态及参数。为MAS磁浮列车在区域城际轨道交通的主线和支线建设中提供科学，有效的数据。 3）列车时速在400—500公里以上，争取达到600