13至19世纪河黄淮间运河自然史的研究.pdfVIP

中国大运河水利遗产保护与利用战略论坛 13至19世纪河黄淮间运河自然史研究 谭徐明陈方舟万金红 (中国水利水电科学研究院，北京100048) 【摘要】1128年黄河改道，经由泗水入淮，改变了战国以来黄淮问运河与自然河流的关系。元开 会通河以及徐州以下漕行河运，构成了运河与黄河利害并存的关系：黄河既为水源，又为水道，更以 频繁决溢给运河以极大干扰。论文研究了黄淮间运河水道的重构过程与区域水环境演变。指出：①徐 州以上，由黄河北泛泛道形成的耐牢坡河，对会通河济宁以南水道和泅水流域水系演变起到了至关重 要的作用；②徐州以上黄河决溢直接关系会通河．黄河漕运水道的水源丰枯。明前期引沁入汴入河的努 力，维系了近200年黄河水道通航。河行漕运最后以徐州洪、吕梁洪淤塞而终结；⑧会通河济宁以南， 徐州以下黄河水道的淤积是区域水环境蜕变，洳河、中运河及微山诸湖形成的主要动因。而微山湖等 具有水源调蓄功能运河水柜产生，使运河最终摆脱了对黄河水源和水道的依赖，换来了其后大运河200 余年的畅通。论文研究的结论是：黄河南行的700年，在黄河南北泛道泥沙累积淤淀与运河工程体系 运用的共同作用下，淮北平原自然环境