海洋石油平台水下夹桩器液压缸结构优化设计.pdfVIP

维普资讯 第 33卷第 l期 石 油 工 程 建 设 孙志娟，孟庆鑫，王立权 (哈 滨工程大学机电工程学院，黑龙江哈尔滨 I50001) 摘 要 ：水下夹桩器是一种广泛应用于海洋石油平 台建设的液压夹具 在水下夹桩器液压缸设计 中引入有限元分析 的优化设计过程。完成 了水下夹桩器液压缸结构的优化设计 利用ANSYS软 件中的参数化设计语言 (APDL)，建立液压缸的参数化有限元优化模型，完成了优化计算，得到 了优化结果，并将该结果与理论计算结果进行了比较。分析结果显示．将基于有限元分析的优化 技术应用于水下夹桩器液压缸 的设计是一种有效的方法 ．优化后的结构特性与受力状况得到改 善．设计出的结构满足工程要求 关键词：海洋石油平台；水下夹桩器；有限元分析 ；结构优化；液压缸设计 中图分类号 ：Till37．51 文献标识码 ：A 文章编号：1001—2206 (2007)叭—0027一o4 0 引言 液压缸作用下．与活塞杆联结的央爪夹紧钢桩 ．从 海洋平台是海上油气开采的重要设施 ，水下夹 而联结钢桩和导管架 。 桩器是一种广泛应用于海洋石油开采平台安装 的液 压夹具。国内外广泛采用的安装方法是夹桩器夹紧 钢 桩 钢桩 ，将石油平 台初步固定于海底。在深圳下水安 装 的亚洲海上油气 田平 台最大导管架番 禺30—1气 田平台导管架 ，即是采用裙桩套管 内安装夹桩器 ． 液压缸 通过动力站使夹紧器夹紧钢桩 油掉支架 在导管架工程建设 中，由于夹桩器本体重量 大 ，给施工过程带来较大难度 。夹桩器周向均布的 9个液压缸在夹桩器本体重量 中占较大 比重 。所 ， 减轻夹桩器液压缸重量 ，对方便施工操作有重 围 1 球下受桩 量觜构 示意 要意义一 2 有 限元优化模型 有限元理论的 日趋成熟 ，促进了有 限元分析设 由于夹桩器用于联结钢桩和导管架 ，要求提供 计在工程中的广泛应用。它主要研究如何确定连续 的央持力为 l0000～15000kN，因此对液压缸强 体结构的边界形状或者内部几何形状，以改善结构 度和刚度有很高要求，并且工作环境对夹桩器液压 的特性 。在夹桩器设计中，可以降低应力集 中、改 缸结构有特殊要求，周向尺寸需满足一定条件，径 善应力 的分布状况 、提高疲劳强度 、延长结构寿 向尺寸可尽量小些。夹桩器液压缸结构见 图2 命 ，提高材料 的利用率 ，使载荷能够均匀分布在结 结合有限元优化技术 ，设计结构合理 的夹桩器 构的材料上=因此 ，将有限元的优化方法应用于夹 液压缸 ，并对其进行强度和刚度分析是夹桩器设计 桩器的设计 中具有十分重要 的意义 的一个重要部分 。采用 APDL参数化程序设计语言 1 水下夹桩器工作原理 编制命令流 ，实现有 限元分析的全过程 ．其程序编 水下夹桩器结构如 图 1所示 央桩器焊接于导 写流程为：建立模型、加载求解和结果饵释 本文 管架裙裾上。夹桩器的工作原理为：在周 向均布的 对活塞 、活塞杆 以及液压缸壁进行结构优化设计。 维普资讯 28 石 油 工 程 建 设 2007年2月