气驱站不锈钢管的现场焊接.pdfVIP

维普资讯 第 28卷第 3期 石 油 工 程 建 设 2002年 6月 代渊雄 胡 刚 李东华 许永恒 吴 岗 辽河石油勘探局油建二公司 辽河石油勘探局 摘 要 辽河油田建设的首座烟道气非混相气驱实验站，其管网材质全部采用suS29不 锈钢管，针对 SUS~9钢种在焊接工程中普遍存在的问题，对该钢管的焊接特性进行了分析，为 防止产生焊接缺陷，从坡 口制备、焊接工艺参数和设备的选择、焊接技术操作等方面进行了控 制，并介绍了气驱站小口径不镑钢管的现场焊接工艺。 关键词 不锈钢管 焊接特性 分析 现场焊接 工艺 辽河油区地下原油(石油)的含蜡量之高、粘度 SUS29钢与碳素钢的主要物理性能对 比见表2。 之大，为世界罕见。为解决稠油中后期开采的稠油 表 1 sus29钢管的主要化学成分 降粘难题，目前，国内采用的是新方法是 “氮气泡沫 元素 C Cr Ni l T 钻采技术”，即建立气驱站，向井下高压 (20MPa)注 古量／％ ≤012 1700～1900 800～1100 『O4～08 射氮气和化学助剂(烷基苯磺酸盐钠)。中油公司投 巨资在辽河建设首座烟道气非混相气驱实验站 (气 裹2 SUS29钢与碳寮钢主要翱理性能对比 驱站)，其中核心工艺之一的加药系统 ，包括六台J4 钢种 比电阻／平均线胀系数／(1旷 ℃『)热导卑／(州(mK·)) — 2000／20型高压柱塞计量泵、两台原液贮罐、两台 (m ·口n) (0-100℃) (100℃) 屏蔽电泵及数种(台)仪器和工艺管网，因其介质 (烷 碳素钢 15 114 46∞ 基苯磺酸盐钠)具有极强的腐蚀性，管网材质全部采 SUS29钢 72 167 l595 用SUS~9不锈钢管，管径为 15～89ram五种规格 ， 从表 2可知，SUS29管材的比电阻约可达碳 管网设计压力为25MPa，要求外观美观、整齐，工艺 素钢的5倍 ，线胀系数约比碳素钢大 50％，而热 条件要求苛刻，施焊难度大。针对 suS29钢种在焊 导率又比碳素钢的低，仅为其 1／3左右，这些特殊 接工程中普遍存在的因焊接热循环造成的晶间腐蚀 的物理性能，决定了它的特殊焊接性。 和应力断裂而降低甚至丧失焊接接头的使用性能问 1．2 钢管的焊接特性分析 题，或因工艺选择不当和操作方法不妥等原因产生 SUS29钢是 18／8CrNi系列钢种，因是单相奥 的热裂纹的问题，我们认真分析管材的焊接特性，选 用手工TIG+ w (焊条 电弧焊)的焊接方法 ，并 氏体组织，无淬硬性，与低合金和中台金耐热钢相 采用水冷法等工艺措施，精细焊接操作技术，有效地 比，具有较好的焊接特性 ，焊接过程中不会产生冷 防止了焊接缺陷，确保了工程质量。 裂纹。但是，由于其特殊的物理性能，热导率小， 1 钢管的焊接特性