膨胀土地区公路修筑成套技术与研究.pdfVIP

膨胀土地区公路修筑成套技术研究 报告简本 长沙理工大学 摘要：膨胀土地区的公路修筑是一个世界性技术难题。本项目通过广泛调研、地质勘察、 系统室内外试验、大量实体工程修建与监测、深入理论计算分析，首次对膨胀土地区公 路修筑技术进行了系统研究。提出了以标准吸湿含水率为主的公路膨胀土判别分类新标 准和膨胀土地区公路勘察设计新方法，建立了数字化全国膨胀土地理信息系统；提出膨 胀土用作路基填料的工程特性试验新方法，并建立相应的分类指标体系与标准，研究提 出了膨胀土路堤物理处治新技术，抓住膨胀土路堑边坡破坏的本质特征，系统研究并获 得了柔性支护综合防治新技术，经济有效地解决了膨胀土路基施工“逢堑必滑、有堤必 坍” 、水土流失的世界技术难题。基于非饱和土理论，建立了工程实用型非饱和膨胀土本 构模型、路基设计与稳定性分析方法；采用非饱和土简化固结理论、大型模型试验和离 心模型试验，研究获得了膨胀土地基与构造物相互的作用规律及变化特征；建立了膨胀 土地区公路建设环境影响因素评价指标体系，提出了膨胀土路域生态恢复植种与植种组 合、综合防护与水土保持技术。最终形成膨胀土地区公路修筑成套技术，提出了相应的 设计和施工