从机动车限行实践看效果和风险.pdfVIP

较好的解决城市的交通拥堵问题。因此应继续开展如 ((广 0 引言 州市交通需求管理 等相关交通专项研究，尤其针对职 住分离的现象，重点开展东部和南部2个新城综合交通 北京从2008年奥运会后就开始实施机动车尾号限 规划，从源头上削减交通需求。 行措施，至今 已经进入第三轮，最新一轮政策有效期至 4．3 注重宣传，消解民众认识误区 2012年4月 10日。广州亚运会期间也实施了机动车单双 最近有关交通拥堵的新闻较多，起到了提醒政府重 号限行，取得了较好的效果，亚运会后会不会也效仿北 视城市交通问题的良好效果。但也存在非专业人士解读， 京实施机动车限行 尚没有定论。我们先从北京机动车限 造成不必要误解的现象。 ． 行2年多来的实践来看效果和其中的风险。 (1)拥堵的定义：拥堵虽然有一些定义，但更多属 1 北京奥运后交通限行措施及实施效果 于行为科学的范畴，同样是 23km／h的车速，对于习惯 行驶在40km／h以上 (亚