扎格拉轮进口美国大豆短货的启示.pdfVIP

第09卷 第12期 中国水运 V01．9 No．12 2009篚 OhiRaWater December2009 12月 Transport “扎格拉”轮进口美国大豆短货的启示 焦 琦 (中国检验认证集团山东有限公司，山东青岛266002) 摘要：本篇分析的案例是2000年以来青岛港数额最大的一起进口美国大豆短货案例。青岛商检公司的工作人员 经过5个小时的努力，识破外籍船员的多个伎俩，成功捍卫了国内收货人的经济利益。 关键词：进口大豆，水尺，短货 中图分类号：F752．61 文献标识码：A “扎格拉”轮，自美国装载大豆，于2008年3月19 日抵达青岛，全船提单重量57，632t。首次水尺计算结束时，压载1p 18．8 19．8 7 按照船方所报常数，以及计算所得排水量、油、水数值估算 1s 19．63 20．63 4 2D 18．87 18．9 货物约短重180t[1I。离船时，我们与船方所有原始测量数据 2s 19．54 19．59 完全一致。 3p 1832 18．4 2■J 3s 18．08 18．15 7 3月22日，星期六，清晨，我们到达船边进行末尺检验。 4D 18．77 18．77 此时，下起了小雨，地而湿滑，气温很低。 4l 19．44 19．45 11．3 7石2 大副(希腊籍)与我一起查看船舶六面水尺，在此过程 5口 11．28(满) 5s 10．28(满)10．33 2 中，大副忽然提出：“货肯定够了，天气不好，我们不要那么 Tst5p 4．15 4．2 辛苦地测慑，全船货出提单数量吧。”“不可以，让我们如实 5s 1．97 1．97 测算。”“你要威士忌与香烟吗?”这句话顿时引起了我的警 Fpt 13 13．04 Apt 10．14 10．14 觉。还未进行计算，大副就如此心虚，很可能他已经意识到 淡水P 了货物短重。于是测看完船舶六面水尺后，我立刻上甲板协 S 重油 6 助另一名工作人员测量压载水，以防船方作弊。 轻油 洲 果不出所料，可能得到了大副授意，木匠在量每个压载 总计： 淼搿戮淼黧搿搿等等～ 一一伽鼢撇孙一姗～～瑚叭伽～瑚娼ⅢⅢ一 舱的时候，尺锤到底后都再往下顿一下，造成每个舱的水高 而如上表所示船方所得末尺油水总量比我方多30