a5梁与车辆耦合振动研究现状与发展趋势.pdfVIP

第25卷第3期V01．25No．3 工 程 力 学 Mar．2008 ENGD厄ERⅡ、JGMECHANICS 230 2008年3月 文章编号：1000-4750(2008)03-0230-11 公路桥梁与车辆耦合振动研究现状与发展趋势 +李小珍，张黎明，张洁 (西南交通大学土木工程学院，成都610031) 摘要：近年来，随着公路交通事业和大跨度桥梁的发展，桥梁在重载、高速公路车辆荷载作用下的振动性能与车 辆行车安全控制越来越受到研究者的广泛关注。该文首先简要回顾了公路车桥耦合振动早期的实验研究和古典分析 理论，然后，重点针对目前公路桥梁与车辆耦合振动研究现状中的车辆分析模型、桥梁分析模型、路面不平顺及数 值计算方法等几个方面，系统归纳和总结了其主要成果；同时，指出目前公路车桥耦合振动研究工作中尚存的有待 进一步完善的问题，探讨了今后的研究发展方向。 关键词：公路桥梁；车桥耦合振动；综述；动力响应；路面不平顺 中图分类号：u44l+-3；U448．27；TU311．3文献标识码：A STALTE．oF．THE-AR，rREⅥEWANDTRENDoFSTUDIESON VIBRATIoNFoRVEHICLEANDmGHⅥ，AYBRIDGESYSTEM ‘LI Jie Xiao-zhen，ZHANG Li．ming，ZHANG (SchoolofCivilEngineeringSouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，Chiha) Abstract：Withtheincreaseof andthe of flexible highwaytransportationdevelopmentlong-spanbridges，both the of under and vehiclesandthe controlofvehicles heavy dynamicresponseshighwaybridgeshigh-speed safety with andclassical havedeserved studies general earlyexperimental theory,thepresent concerns．Starting analysis achievementsaresummarized tovehicle primary roundlyaccording analyticalmodel，bridgeanalyticalmodel， surface ofroadandnumerical on interactionat roughness method．Finally,someproblem existing vehicle—bridge ismentionedandthedirectionofthefurtherresearchon interactioninthefutureis present vehicle-bridge point