频率域航电在矿产勘查中的异常分类标志.pdfVIP

频率域航电在矿产勘查中的异常分类标志.pdf

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论文摘要汇编 CSAMT(带源)、口等方法的三维正演数值模拟基本成熟,TEM三维正演仍处于实用化研究阶段。 6勘查地球物理未来展望 勘查地球物理近期和未来研究主要集中在以下几方面:(1)大探测深度、抗干扰电磁探测和微弱信号提 取处理和解释技术。(2)进一步开展向大探测深度,大水平探测距离的关键技术攻关,加强金属矿井下地震 技术的研究与应用,开启地下电磁波相位层析成像的研究。(3)基于反射技术的2D、3D、VSP方法以及地震 散射法和地震层析成像技术。(4)重磁电震资料联合约束反演技术。 频率域航电在矿产勘查中的异常分类标志 中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所李飞满延龙孟庆敏 内容提要:航电异常分类是航电异常编录的重要环节,也是频率域航电找矿成果的重要体现。本文首先讨 论了航电异常编录的方法,然后结合航电异常编录要素,总结了矿产勘查中航电异常的分类标志,主要包括航 电异常特征、航磁特征、地球化学特征和地质概况。 关键词:频率域航电异常分类标志异常编录异常特征基岩导体异常 航空电磁法测区范围广,包含的地质信息丰富而复杂,对数量繁多的异常进行筛选和分类显得尤为重要。 原地矿部地勘技『1990169号文《物化探异常查证若干要求》中,已对异常分类的标准做出了指导性要求。把该 文件的要求与频率域航电相结合,总结出航电异常的分类标志,可提高异常编录的工作效率。本文以近几年内 蒙古航空物探矿产勘查项目的航电异常编录工作为基础,通过分析异常的筛选方法、基本特征、地质成矿条件、 航磁和地球化学特征等,研究和总结了航电异常的分类标志。本文中数据采集由HDY-02型三频航电仪完成。 1、航电异常编录 航空电磁法现阶段主要是间接找矿,即寻找与铜及多金属成矿有关的含高矿化度裂隙水的构造破碎带和矿 化蚀变带中的航电基岩导体异常。它主要是指因矿化蚀变使裂隙水矿化度增高,造成裂隙水视电阻率下降的断 裂破碎带航电异常;矿化蚀变地质体的视电阻率低于围岩的航电异常。由覆盖层、人文导体、飞机动作等引起 异常是干扰异常或假异常(孟庆敏,2000;丁志强,2012) 首先要对大量出现的航电异常进行初步筛选,明确在测区的什么地段去选择异常。也就是说,在消化已有 资料的基础上,归纳出该区的成矿地质条件,在满足条件的有利地段去初选异常。成矿有利地质条件包括:测 区内的已知成矿带或某些元素的成矿远景区;已知矿床、矿(化)点的周边地段;与已知矿床、矿(化)点地 质条件相同或相似的地段;有单元素化探异常或多元素化探组合异常的范围内或周边地带(孟庆敏,2004)。 初选的航电异常有很多不是基岩导体异常,还应按下文所述的异常分类标志筛选出有意义的异常。 航电异常编录也就是异常筛选、解释和分类的过程,即选择具有代表性的异常进行描述,是航电测量成果 的集中体现。通过查看异常编录表,尤其是异常分类信息,资料使用单位可优先安排重点异常的地面查证工作。 航电异常编录的要素主要包括异常特征、航磁特征、地球化学特征、地质概况、解释及建议、异常分类等。 223 ◎中国地质学会2043年学术年会论文摘要汇编 2、航电异常分类标志 由69号文可知,甲类异常是确定由矿体引起的异常,乙类异常是推断对找矿有希望或有意义的异常,丙 类异常是性质不明异常(尚待进一步工作),丁类异常是明显不具找矿意义的异常。 2.1甲、乙类异常 甲类航电异常一般由金属硫化物块状矿体或富铁矿引起,是直接找矿的标志。需要说明的是,由于埋藏深 度、弋行高度、低阻覆盖层等的影响,并不是每个已知矿体上都有航电异常反应。乙类异常即航电基岩导体异常, 是间接找矿的标志。断裂破碎带中所含矿化裂隙水是乙类异常主要成因,也是间接寻找铜及多金属矿的主要目标。 裂隙水在我国北方主要分为含NaCl及含硫酸盐型两种,前者是干扰异常。 (1)航电异常特征 异常形态:航电基岩导体异常多呈孤立和带状产出,该特征与航电基岩导体异常的成因紧密相连。对于铜 及多金属硫化矿床,多呈现出小面积的矿化蚀变,出现孤立异常,甲类异常多属此类;或受构造控制,形成高 矿化度裂隙水,出现带状异常;抑或出现在控矿岩体的接触带上或火山口周围,形成环带状异常。 异常半极值宽度:航电基岩导体异常的半极值宽度一般为300~800m,很少见到少于300m和大于800m的, 但电磁响应较弱甲类异常甚至

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