汽油加氢装置联锁控制系统的设计.pdfVIP

维普资讯 工 程设 计及标 准 石 油 化 工 自 动 化 ，2()02．4：12 AU r()M A I、I【) I I，ETR 【) 【、HEM I【、A I I DUSTRY 汽油加氢装置联锁控制系统的设计 杨 晨 (中 国石油 兰化工 程公 司 ．甘肃 兰州 730060) 摘要 ：介绍 了汽油加氢装置中加热炉、氢气循环压缩机联锁控制系统的主要设计原则和设 汁方法 ，并对其联锁控制程序 的设计 加 以简要说 明 。 关键词 ：联锁控制系统 ；设计原则 ；联锁程序图 中 图分类 号 ：TP273；TP277 文献标 识码 ：B 文章编号 2002)()4—001202 Interlock ControlSystem Design forGasolineHydrogenation Unit YANG Chen (CNPC IanhuaEng．Co． Ianzhou 730060，China) Abstract：Themainlydesignprincipleandmethodoffurnaceand hydrogen compressorinterlock control system forgasoline hydrogenation unitare introduced；itgives a description ofinterlock controlpro— gram ． Keywords：interlock controlsystem ；design principal；interlockprogram diagram 中国石油 兰州 石化 公 司石油 化 工厂 100kt／a DCS完成 ；方案 2，联锁控制系统采用 PIC系统完 汽油加氢装置的生产特点为 甲级防爆 ，并有高温高 成 ；方案 3，联 锁控 制 系统采 用 双重 化或 三 重化 的 压物料 ，其工艺介质主要为裂解汽油和氢气 。为做 PIC系统完成 。对 于方 案 l。其优 点是 节省 投 资 ， 好安全生产 ，保人身安全 ，稳定 、长周期 、优质 、满负 缺点是对装置生产过程的监视 、控制及联锁操作都 荷的生产 ，针对该装置设计 了加热炉 与氢气循环压 在 DCS中完成 ，使 危险过于集 中，该方案适用 于联 缩机联 锁保 护控 制系统 。 锁点数较少的联锁控制系统 。对于方案 2及方案 1 工艺过程及联锁要求 3．其优点是装置生产过程 的监控与联锁操作分开 从泵 (P～lO9A／B)来 的一段加氢物料与经循环 设置 ，使联锁控制系统 的可靠性极大提 高 ，缺点是 压缩机加压后的循环氢气在混合器 (HG一101)中混 投资较大 ，该方案适用于联锁点数较 多的联锁控制 合 ，使物料汽化后 ，进入 二段 加热炉 (F一101B)进 一 系统。汽油加氢装置 的联 锁控 制系统 由加 热炉联 步加热 ，然后进入二段反应器进行反应 。在此过程 锁系统与氢压机联锁系统两部分组成 ，其联锁点数 中若氢循环压缩机 (C一101A／B)出 口温度 TISW— 分别为 5点 、4点 ，合计 9点 。由于联锁点数较少 ， l2lA／B过高、出 口流量 FSW—l37过低 、吸人罐 为节省投 资 ，因此其安全联锁 系统 的设计 ，采用联 (V—l