不同气氛下柴油热解及热动力学特性分析.pdfVIP

第20卷第4期 燃烧科学与技术 V01．20No．4 2014年8月 JournalofCombustionScienceand Technology Aug．2014 DOI10．1 1715／rskxjs．R201403019 不同气氛下柴油热解及热动力学特性分析 王 翔，王旭江，范燕荣，王志强 (山东大学燃煤污染物减排国家工程实验室，济南250061) 摘要：利用热重分析技术研究了不同载气流量、载气气氛和升温速率下柴油的热解过程．比较分析了单一反应模 型和DAEM模型对柴油热解动力学分析的适应性．结果表明，单一反应模型不能在整个温度区间内对柴油热解特 性进行预测；而DAEM模型可以由3条不同升温速率下的失重曲线直接得到不同失重率下柴油热解的活化能分布 和频率因子的值，较为准确地求解动力学参数．由DAEM模型所得的不同气氛下活化能分布曲线表明，C02气氛中 柴油稳定性更好；柴油在C02气氛中比N2气氛中热解速度大． 关键词：柴油；热重；热解特性；动力学参数；分布活化能模型(DAEM) 中图分类号：TKl6 文献标志码：A 文章编号：1006．8740(2014)04—0335．06 CharacteristicsandKineticsParametersofDiesel Pyrolysis UnderDifferent Atmosphere WangXiang，WangXujiang，FanYanrong，WangZhiqiang (National forCoal—FiredPollutantsEmission EngineeringLaboratory Reduction，ShandongUniversity， Ji’nan 250061，China) Abstract：The ofdieselwas via atdifferent pyrolysisprocess investigatedthermo—gravimetricanalysis heating and withthe reaction distributionactivation model，the rates，atmospheregasrates．Comparedsingle energy energy more tothe ofdiesel resultsindicatethatthe reactionen- model(DAEM)is applicableanalysis pyrolysis．The single modelcannot the characteristicsof within diesel thewhole ergy predictpyrolysis experimentaltemperaturerange． Whileactivationand factorscan