保鲜运输车温度场分布特性试验研究.pdfVIP

第28卷 第11期 农业工程学报 、，01．28NO．11 254 ofthe Jun．2012 2012年6月TransactionsChinese of SocietyA鲥cultural Engineering 保鲜运输车温度场分布特性试验研究 张东霞1，一，吕恩利1一，陆华忠1，糍，杨松夏1，一，韩谓1，2 (1．华南农业大学南方农业机械与装备关键技术教育部重点实验室，广州510642i 2．华南农业大学工程学院，广州510642) 摘要：为解决果蔬保鲜运输车厢体内温差过大的问题，搭建了摹于压差原理的保鲜运输温度场试验平台。通过改变回 风道风速、回风道长度、开孔隔板JF孔率、堆栈方式、气流导轨等影响气流形式的W素，研究了这些冈素对保鲜运输车 厢温度场分布的影响。结果表明：回风道风速越大，同风道越长，保鲜厢内的温度场均匀性越好；堆栈方式为中『日J两侧 留空时，厢体内温度场均匀性优于仪中间留空、两侧留空和满载等3种堆栈方式；开孔隔板开孔率对保鲜窜中横截面温 度场均匀性的影响较大；有气流导轨时的温度场均匀性优]‘无气流导轨时。当回风道长度为1．5m，刚风道风速为8m／s， 开孔率为16．11％，堆栈方式为中间两侧留空，有气流导轨时．保鲜运输车厢内的温度场均匀性较优，此时保鲜章内中纵 截面温度分布的标准差为1．15℃，中横截面温度分布的标准差为2．04℃。研究结果为果蔬保鲜运输牟的厢体结构优化提 供参考。 关键词：运输，优化，温度，分布，保鲜，均匀性，香蕉 doi：10．3969／j．issn．1002—6819．2012．11．041 文献标志码：A 中图分类号：S121；$667．2；$609 Enli，Lu on fielddistilbutioncharacteristicsin ZhangDongxia，LllHuazhong，eta1．Experimentalstudytemperature fresh．keeping oftheChinese ofthe 1)：254 transportation[J]．TransactionsSocietyofAgnculturalEngineering(TransactionsCSAE)，2012，28(1 Chinesewith --260．(in abstracO English 建了基于压差原理的保鲜厢体的温度场分布特件试验平 0引言 台，通过改变气流组织形式、堆栈方式、气流速度，研 温度是保障果蔬保鲜运输品质的关键冈素之一，保 究保鲜室内温度场的分布，得出厢体结构、气流速度、 鲜环境温度每升高lO℃，果蔬的生理反应增长2～3倍…。 堆栈方式等相关凶素的最佳参数，为保鲜厢体的结构优 文献[2．3]表明目前保鲜运输车内温度波动范围大，温度化设计和生产运片j提供可靠的依据。 场分布不均匀，厢内温差达15C，对果蔬保鲜运输不利。 1 试验装置及方法 针对保鲜运输车厢内温差过大的现象，文献【4．17]在 货物堆栈方式、气流组织形式、气流速度等凼素对保鲜 1．1试验平台 运输车厢温度场分布规律进行数值模拟，相关研究成果 基于压差原理的保鲜运输温度场分布特性试验平台 为温度场均匀件的试验研究提供了理论依据。文献【18] 如图I所示。此