初稳性高时变特性对横摇运动的影响分析.pdfVIP

S2 第19卷增刊 中国修船 V01．19 2006年10月 CHINASHIPREPAIR 0ct．2006 初稳性高时变特性对横摇运动的影响分析 邝艳香，唐友刚，李红霞 (天津大学建筑工程学院，天津300072) 摘要：文章研究纵浪中船舶初稳性高的时变特性对横摇运动的影响。假设升沉和纵摇是准静 力平衡，建立纵浪中船舶横摇参数激励运动方程，提出了稳性高波动项的计算方法。以一艘渔政 船为例，考虑不同航速，计算非规则波中参数激励横摇运动。计算结果表明：在纵浪上，当船遭 遇到一系列高波，特征波长接近船长，且参数激励频率集中在2倍横摇固有频率时，船舶会发生 参数激励横摇。 关键词：船舶横摇；初稳性高；参数激励 中图分类号：U661．32文献标识码：C文章编号：1001—8328(20()6)S2一()025—05 studiestheinfluenceofmetacentricfluctuationsonrollmotionof in Abstract：This paper height shipslongitu- dinal in is seas．The excited differential seasbuilt parametrically rolling equationlongitudinal ship byassuming ofheaveand motions．Aformulationformetacentricfluctuationsisderived． quasi—staticequilibrium pitch height The excitedroll aresimulatedinthecaseofa vesselin wavesat parametricallyresponses fisher—·manageirregular different numericalresultsshowsthatwhena encountersseriesof wavesin seas speed．The ship hi【gh longitudinal the willoccurintheconditionsthatthewave isnearthe andthe parametric length length roiling ship parametrical excitation isnearthetwiceofnaturalroll frequency frequency． Keywords：ship excited rolling；metacentricheightfluctuations；parametrically 在随机纵浪中遭遇到一系列高波，如波群里含有一 1 引言