含姜结石高液限粘土高填方路基失稳机制分析及加固设计.pdfVIP

勘 察 科 学 技 术 年第 期 16 2003 1 含姜结石高液限粘土高填方路基 失稳机制分析及加固设计 1 1 2 2 2 米 刚 谢飞 王广和 张海生 李锦云 （ 山东省高速公路股份有限公司鲁西分公司 山东·枣庄 1. 250001 2 . 冶金部勘察研究总院 河北·保定 071051） 提要 该文以京福高速公路京杭运河特大桥北端路基失稳为实例，介绍了含姜结石高液限粘性土高填方路 基的失稳特征、形成机制和加固设计方案。 关键词 姜结石 高液限粘性土 路基填筑 失稳 机制分析 加固设计 Mechanism Analysis of Roadbed Unstability Reinforcement Design for High Fill and High Licuid Limit Clay with Loess - Child 1 1 2 Mi Gang Xie Fei Wang Guanghe et al . （ ， 1. Shandong Province Express Way Co . Ltd Branch of West of Shandong Province 2 . CentraI Institute of GeotechnicaI Investigation of MetaIIurgicaI Industry ） Abstract Taking the roadbed unstabiIity of the northern end of the Jing - hang CanaI Bridge on Jing - fu express way for exampIe， ， the paper introduces the characteristics form mechanism and reinforcement design pIan of the roadbed unstabiIity of high fiII and high Iiguid Iimit cIay with Ioess - chiId . ； ； ； ； ； Keywords Ioess - chiId high Iiguid Iimit cIay roadbed fiII unstabiIity mechanism anaIysis rein- forcement design 年 月通车运行期间高填方路基发生三条纵向裂 8 1 前言 缝，最大裂缝长度144m，最大裂缝宽度8mm，最大 含姜结石高液限粘土在我国鲁南和苏北地区