乔木湾大桥有底钢吊箱深水基础施工.docVIP

乔木湾大桥有底钢吊箱深水基础施工 纪辉忠1 潘 祯2 （1上饶市公路管理局 上饶 334000） （2路桥集团公路一局天津工程处 天津 300000） 摘 要：介绍在19m深的水文条件下，利用钻孔灌注桩的工作平台做为承重系统，有底钢吊箱 的设计和施工 关键词：桥梁工程；深水基础；有底钢吊箱；设计与施工 0 前 言 江西上饶鄱余公路乔木湾乐安河大桥全长为648m，其中主桥为2m×60m T型刚构结构，波阳岸副孔为两联4×40预应力混凝土简支箱梁，桥面连续；余干岸副孔为一联5×40预应力混凝土简支箱梁，桥面连续，全桥共分4联。 9#墩为T型主墩，采用4m×6m钢筋混凝土空心薄壁墩，壁厚为90cm，承台厚度为3.7m，主墩基础为6×φ1.8m钻孔灌注桩。 8#、10#过渡墩为钢筋混凝土实体桥墩，墩宽为2.0m，承台厚度为3.2m，桥墩基础为4×φ1.8m钻孔灌注桩。 1 钢吊箱的结构 9#主墩采用8根56#工字钢为承重梁，8#、10#过渡墩钢吊箱分别采用6根56#工字钢为承重梁。 9#主墩钢吊箱按照分块拼装进行设计，钢套箱侧模的尺寸为承台侧模，不另设模板，平面尺寸为内径12.88m×6.40m，高为5.70m。内设一道支撑，下端设定位限位一道。钢吊箱分为10块，由M24粗制六角螺栓连接，连接处采用δ=10mm厚的止水橡胶条进行止水，每块部件由[16#纵、横梁和δ=6mm厚钢板组成。 承台吊箱有20只下扁担，60只中扁担，20只上扁担。有40根直径32精轧螺纹钢吊带，每根长12m，有200只螺母，其中锥形螺母40只，下扁担下面是由一只锥形螺母和一只平螺母双拼，中扁担上面40只平螺母，上扁担上、下各有40只平螺母,上扁担用于微调钢吊箱高度，下扁担上横向安装8根156＃工字钢，上面纵向铺设8根I40，再每隔30cm横设一根[12，上铺δ＝５mm厚钢板底模。拼装下沉采用50ｔ浮吊与5t手拉葫芦及32精轧螺纹钢吊带配合进行。 2 钢吊箱结构计算及施工验算 2.1 钢吊箱设计荷载组合 2.1.1水平荷载 ∑Hj=静水压力+流水压力+风力+其它 2.1.2竖直荷载 ∑Gj=吊箱自重+封底混凝土+浮力+其它 2.2 结构计算内容 2.2.1钢吊箱侧壁板强度计算 钢吊箱侧壁采用单层侧壁，经计算可以承受壁板内外水头差8M的压力 2.2.2内支撑及围囹的计算 2.2.3下承重梁I56工字纲及I40工字钢的计算 对工字钢取一个单元分别计算其弯矩及挠度 2.2.4支承钢管桩的计算 钢管桩承重部分包括钢管桩、贝雷片、32精轧螺纹钢筋，分别计算其承重能力。 图1 钢吊箱示意图 图2 9#承台底模支架平台示意图 2.3 施工验算 2.3.1钢吊箱的抗浮能力 钢吊箱在封底混凝土完成抽水后，浇注承台混凝土前，为最不利状态，验算钢吊箱的抗浮能力 W1+W2＞F 式中：W1-钢吊箱的自重 W2-封底混凝土的自重 F-水的浮力 2.3.2容许摩擦力 浇筑承台混凝土后：初凝前验算钢吊箱的承重能力，主要是计算封底混凝土的厚度，最关键是确定钢护筒与封底混凝土的容许摩擦力。 3 钢吊箱的拼装 1、将下扁担利用吊带安装在统一的标高上（＋14.800），每个扁担标高都要进行测量控制误差在２mm以内。 2、利用浮吊将8根I56#工字钢逐个安装在下扁担上。 3、利用浮吊将8根I40#工字钢逐个安装在I56#工字钢上面。 4、利用浮吊将[12#槽钢安装在I40#工字钢上再铺设δ=5mm厚钢板。 5、安装钢套箱侧模下限位梁和限位挡块，首先进行测量放线将承台的外框边线弹在底模板上，再安装下限位梁及限位挡块，限位挡块要与[12#槽钢进行焊接。 6、安装吊箱侧模板，钢吊箱侧模是由10块模板4块角板组成，利用浮吊逐块拼装，每块模板之间加设δ=10mm厚的止水橡胶板条，采用M24X60的螺栓进行连接成形，钢吊箱侧模拼装完成后，焊接围檩支撑的牛腿及水平围檩和水平支撑。 7、在8根I56工字钢的两端头及小扁担上安装钢丝绳千斤头，在两根千斤头之间分别设置一只5t手拉葫芦。共设置16只，并调整受力。 8、将20只下扁担，通过调节32精轧螺纹钢吊带，下沉到设计标高（+7.780），并逐个进行测量，控制误差不得大于2mm。 9、利用16只 5t 手拉葫芦同时、平稳地将钢吊箱整体下沉到下扁担位置上，下沉过程中必须确保16只手拉葫芦同步操作，确保钢套箱平稳，不得倾斜。 4 吊箱安装就位注意事项 1、吊箱吊架下横梁（I 56#）安装时要确保各安装着落点的标高一致，误差不得超过2mm。 2、吊箱下支架的安装就位要保证其整体的高低差不得大于5mm,更不得倾斜。 3、吊箱的支撑焊接必须确保焊接质量，不得有夹渣，气孔、焊瘤等缺陷，焊缝要求饱满。螺栓连接处要确保