FEM-12_结构动力学问题有限元.pdf

有限元方法与应用 结构动力学问题有限元 结构动力学：研究结构在动力荷载作用下的动力反应。 地震荷载 风荷载：Tacoma大桥风毁录像 动力荷载：荷载的大小、方向、作用位置 随时间而变化。 结构动力体系 位移 静荷载 结构体系 静力响应 内力 输入 输出 数值 大小 input Output 应力 方向 作用点 刚度、约束 杆件尺寸 截面特性 动位移 加速度 动荷载 结构体系 动力响应 速度 动应力 输入 输出 动力系数 大小 input Output 随时间变化 方向 作用点 质量、刚度 时间变化 阻尼、约束 时间函数 频率、振型 动载荷（又称动力分析） 固有特性分析 响应分析 加 固 位 速 速 动 动 有 振 移 度 度 应 应 频 型 响 响 响 变 力 率 应 应 应 固有特性：是一组模态参数构成，它由结构本身 （质量与刚度分布 决定，而与外部载荷无关，但决定了结构对动载荷的响应； 响应分析：是计算结构对给定动载荷的各种响应特性。 模态分析是研究结构动力特性一种近代方法，是系 统辨别方法在工程振动领域中的应用。模态是机械结构的 固有振动特性，每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比 和模态振型。这些模态参数可以由计算或试验分析取得， 这样一个计算或试验分析过程称为模态分析。 固有特性分析就是对模态参数进行计算，其目的一 是避免结构出现共振和有害的振型，二是为响应分析提供 必要依据。 结构动力学问题的有限元法的实质就是将一个弹性连续体的振 动问题，离散为一个以有限个节点位移为广义坐标的多自由度系统 的振动问题。其基本原理和分析