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V01．15
第15卷第2期 安全与环境工程 No．2
andEnvironmental 2008
2008年6月 Safety Engineering Jun．
基于能量释放和轨迹交叉论的城市交通路口安全分析
郑 鹏，刘爱华，邵 鹏，范文斌
(中南大学资源与安全工程学院，长沙410083)
摘要：在城市道路交通安全分析中，通过对交通事故中相关数据进行统计，发现城市道路交通系统中交叉路口
的人车相撞是一种严重的事故形式，而能量释放论和轨迹交叉论能有效地用于对交叉路口事故进行安全分析。能
量释放论能饵释交通事故造成人员伤害的本质原因，不仅可以确定造成道路交通事故的前提条件，而且能将事故
致因进行甄别。确定主次关系；轨迹交叉论则明确了交通事故发生的必要条件。并据此提出通过合理规划和科学管
理，保证道路交通的参与方在时间或空间上具备各自的安全运行轨迹，是避免道路交通安全事故发生的根本途径。
关键词：能量释放论；轨迹交叉论；平交路口；交通安全
中图分类号：：X951；U491．3文献标识码：A 文章编号：167l一1556(2008)02一0119-04
Urban onIntersectionsBasedon
Safety Energy
Analysis Releasing
andTracks Theories
Crossing
ZHENG Ai—hua，SHA0 Wen-bin
Peng，LIU Peng，FAN
Resourcesand South
(School 410083，China)
of SafetyEngineering，CentralUniversity，Changsha
Abstract：Thestatistic onurbantrafficaccidentdata outthatan accidentbetween
analysis points impact
vehicleand is aserious andtracks theoriescanbe
pedestrianusually casualty．Energyreleasing crossing
tourbantrafficaccident ultimatecauseof uriesinatrafficac-
applied effectively．The personalinj
analysis
cidentisfound cannot determinethe ofartaccident，
byenergyreleasingtheory．Thistheory only premise
butalsodeterminewhich the causeandwhichisthe
is
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