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怎样看待二手车保养维修手续 一般来讲，在二手车交易中，车辆的使用手册、保养手册、附加配置使用说明及保修卡是车辆附近中重要的物品，当然，这里指的是使用三年以内的车辆，如果使用超过三年，上面提到的这些物品就很难保留了。但是对于购车者来讲，既要看中这些附件，又不能太依附于此类物件，正确看待即可，接下来，我卖我车网小编带领您看看两个实例。 1实例1：李是做财务的,中的严谨也带到了生活当中。她在2003年时购置了一辆威驰1.5AT豪华版轿车，当时的购置是17万元。细心的李对自己的爱车一直都是呵护备至，每行驶5000Km一定会到当时元购车的4S店进行保养，并且每次都要求4S店在保养记录上盖章、记录信息。多年来，车辆一切保养、维修的单据都保存的非常完整，就连理念的保险单也都是一张不落。虽然是使用率5年，但车辆大部分都是原漆，车况也保持的很好。2008年，李准备换车了。来到交易市场后，李将自己保存的车辆理念使用的各种单据、保养手册都拿了出来。按照市场行情，该车应该在5.8万左右，但就是因为李的车辆保养的好，保养记录完整，最终以6.3万元的成交，成交价提高了将近10%。 这个例子就说明了，车辆的附件保存齐全，再加上车辆本身的车况良好，确实能够提高车辆本身的出售。2实例2：张先生想要一辆帕萨特轿车，在交易市场里转了很长时间，最终看上了一辆已使用5年的二手车1.8T手自一体豪华型帕萨特B5轿车。张先生也是一位细心的车主，当时约了一位开修理厂的朋友一同到市场来看车。车辆保养的很不错，经过这么多年的使用，该车并没有发生过大型碰撞事故，所有设备运行都很正常。此时也谈的差不多了，但是在查验车辆手续时，张先生发现其手续里却少了原车的保养记录和使用手册，张先生便开始犹豫了。朋友的意见是，只要车况好，手续和税费齐全，保养手册之类的倒是可以不用过多看中。但是张先生却觉得保养手册很重要，结果就没有。3上面所说的情况就是比较典型的。有些朋友在二手车时，自己对车辆的了解并不多，所以格外的看中这些附加的手续。但是一辆使用5年的二手车，我们在时就不应该过多看中保养手册一类的附加手续了。一般车辆的原厂质保期限为2年，厂商都会限制车辆在质保期内到指定的4S店或维修站进行保养。而超出质保期后，有的车主为了节省一些开支，就会到比较熟悉的修理厂进行车辆保养了，原厂的保养记录也就不那么重要。所以，对于使用期限达到4年以上的车辆，在进入二手车市场流通后，车辆自身的技术状况比其附加的手续、记录等显得更加重要。 而像例子1中那种车辆在使用多年以后仍旧坚持到指定维修站进行保养，并且将全部单据都保留完好的情形在市场上确实少之又少。 注意事项 总结：影响二手车的因素，首先就是车辆的使用年限、事故情况、保养情况、车务手续、税费缴纳这些硬性的指标们其次是车辆的保养记录等附加手续的齐全。 阻抗：指含有电阻、电感和电容的电路里，对交流电所起的阻碍。2、电容三点式振荡器（也叫考兹振荡器）：自激振荡器的一种。由串联电容与电感回路及正反馈放大器组成。因振荡回路两串联电容的三个端点与振荡管三个管脚分别相接而得名。3、环路滤波器：具有以下两种作用的低通滤波器：在鉴相器的输出端衰减高频误差分量，以提高抗干扰性能；在环路跳出锁定状态时，提高环路以短期存储，并迅速恢复信号。4、微分电路：输出电压与输人电压成微分关系的电路，由电阻和电容组成。5、VCO振荡器：在振荡电路中采用压控元件作为频率控制器件的振荡器，vco是压控振荡器的简称。6、最小移频键控（gmsk）：是一种使调制后的频谱主瓣窄、旁瓣衰落快，从而满足gsm系统要求的信道宽度为200khz的要求，节省频率资源的调制技术。7、pcm编码（又叫脉冲编码调制）：数字通信的编码方式之一。主要过程是将话音、图像等模拟信号每隔一定时间进行取样，使其离散化，同时将抽样值按分层单位四舍五人取整量化，同时将抽样值按一组二进制码来表示抽样脉冲的幅值。8、时分多扯tdma与载频复用技术：gsm系统采用频分复用技术，整个频段分为124对载频，其载频间隔为200khz，双工间隔为45mhz。上行频段（移动台到基站）为890mhz－gl5mhz，下行频段（基站到移动台）为935mhz－960mhz。在上、下行频段中序号为n（n=l~124）的载频对的频率可用fu（n）=890＋0.2nmhz（上行）或fd（n）＝935＋0.2nmhz=fu（n）＋45mhz（下行）。在每个射频信道，gsm系统采用了时分多址接人技术，每个载频按时间划分成tdma帧，其帧长为4．6ms；每个tdma帧分割为8个时隙，时隙长为557ps。因此在一个载频上可以有8台手机同时（一个手机占用一个时隙）。gsm手机在接收发射时使用同样的时隙号，而接收的tdma帧开始时刻相对于发射的tdma帧开始时刻延迟了3个时隙的时间间