广西铁路运输服务现状及建议.pdfVIP

第21卷第2期 铁道运营技术 V01．21No．2 2015年4月 2015 RailwayoperationTechnology April 10．13572／j．chki．tdyy．2015．02．013 广西铁路运输服务现状及建议 陈 武 (南宁铁路局计划统计处，工程师，广西 南宁 530029) 摘 要：根据广西铁路建设的情况，从货运和客运两方面分析广西铁路运输服务的现状，并提出完善铁路货 运车站周边运输设施和新建客站配套设施建设力度、加强综合管理营造和谐出行氛围等改善和提升 服务现状的对策，以充分发挥铁路的服务功能，促进广西经济和社会的发展。 关键词：铁路；货运；客运；运输服务 中图分类号：u291．7+3文献标识码：B 文章编号：l006—8686(2015)0037—03 2013是广西铁路里程碑式发展的一年，是南宁专线、南钦铁路、钦防铁路、钦北铁路5条高铁建成 铁路局(简称宁局)实现高铁零突破的一年。2013开通，是广西铁路建设载入史册一页。2014年一 年12月衡柳铁路、柳南客运专线、南钦铁路、钦防铁 2015年，广西铁路又将迎来一波铁路建成开通的浪 路、钦北铁路5条高铁相继开行动车组，2014年4潮。2014年4月，黎南铁路、南广铁路黎塘至梧州段 月，南广铁路南宁至梧州段开通运营，全局营业里程 开通运营；2014年6月建成开通玉铁铁路、黎钦扩能 000 突破5 km，其中高铁里程超过1000km，约占全 2条普速铁路，以及柳州枢纽和南宁枢纽线路；2014 国高铁运营里程的十分之一。建设投产规模居全路 年12月建成开通南广铁路梧州南至广州段、贵广铁 首位，成为全国5个自治区中首个建成高铁的自治 路2条高速铁路；2015年12月将建成开通云桂铁路 区，铁路版图在八桂大地呈现出崭新的面貌。高铁 南宁至百色段；2014年10月南昆线南宁至百色段增 的开通运营弥补了广西与全国铁路六次大提速擦 建二线工程将拉开建设的序幕。金南铁路、柳肇铁 肩而过的缺憾，使广西一跃步入动车时代，并使桂 路、湘桂铁路永州至柳州段电化、黎湛电化等项目前 林、柳州、南宁、北海、钦州、防城港、梧州相邻两座 期工作已全面展开，实质性开工建设指日可待。届 城市之间基本形成l小时经济生活圈，大大增加了 时，新建与既有铁路线构建的路网将广西各地级市 壮乡人民往来的欲望，而且快速、舒适、便捷的乘车 紧紧串联在一起，将形成以广西首府南宁为中心的 环境使广大人民群众感受到同城化的交通效应。 现代化铁路网络，相互间将实现同城化经济生活效 同时，高铁的开通运营更加有利于高铁与普铁实现 应。 客货分流，提升铁路部门运输服务的品质，激活广西 的物流市场，拉动广西资源的发展。但是，自20131．2 主要客站建设概况 南宁东、南宁、柳州、桂 年12月首趟动车开行已有半年之久，铁路对广西交 林、北海、百色等火车站是宁局主要铁路综合客运服 通运输带来巨大改变的同时，我们也清楚看到铁路 务车站，是广西铁路客运输送和分流的主要窗口。 以及其他交通系统的服务现状还不足以形成广西现 目前，桂林站、北海站的站改已完成，充分提升了桂 代化综合交通运输服务环境，还不足以满足广西社 林、北海两地的交通运输基础设施，极大盘活两地 会和经济发展的要求，需要逐步完善和提高的方面 的旅游服务业。南宁东、南宁、柳州、百色等车站的 还很多。 站场建设项目正及时推进。南宁东站站场建设已基