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·隧道/地下工程·
缓倾岩层隧道塌方机理及围岩
稳定性分析
李清龙 邓 辉 杨秀程
(成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 成都 610059)
摘 要 通过地质分析的手段,对某缓倾岩层隧道塌方机理进行了详细分析,并总结了缓倾层状岩体和块状岩体
两种类型塌方的地质力学模型。在此基础上,运用离散元强度折减法,探讨了强度折减路径与围岩稳定性判定指
标的适用性,并得到了两种情况下隧道的整体安全系数。
关键词 缓倾岩层隧道 塌方机理 折减路径 稳定性判定指标 安全系数
中图分类号 U451 +.2 文献标识码 A 文章编号 1009 4539 (2015)02 0047 04
Collapse Mechanism and Stability Analysis ofSurrounding
Rock ofTunnel in Gently Inclined Rockmass
Li Qinglong,Deng Hui,Yang Xiucheng
(State Key Laboratory ofGeohazard Prevention and Geoenvironment Protection ofChengdu University ofTechnology,Chengdu610059,China)
Abstract Detailed analysis of the mechanism of rock tunnel collapse is made by geoanalytical technologies and geome
chanical models ofthe slowdipping layered rockmass and blocked rock mass are summarized.Based on these,it explores
the applicability ofcriteriafor strength reduction path and surroundingrock stability by strength reduction method based on
UDEC.Finally it comes to the safety factors oftunnel underthese two conditions.
Key words gently inclined rock masstunnel;collapse mechanism;the path ofreduction;stability criterion;safetyfactor
本文通过对叙大铁路某缓倾岩层隧道围岩塌
1 引言
方机理及其稳定性数值模拟计算,系统总结了缓倾
在缓倾角或水平岩层隧道施工时,隧道拱顶易 岩层隧道塌方的地质模型,并探讨了基于离散元强
出现弯折内鼓、张拉破坏和剪切滑移等现象,以致 度折减法下的折减路径及围岩稳定性判定指标的
拱顶出现掉块或塌方,目前对于这类隧道的塌方机 合理性,以期为岩质隧道稳定性定量评价提供一些
[1]
理和稳定性研究取得了较大的突破,张倬元 等提 依据。
出了缓倾角或水平岩层围岩变形破坏的主要形式
[2] 2 塌方概况
是弯折内鼓。郝文广 通过分析岩层层间拉应力
与剪应力,得到了水平岩层离层的力学判据。杨 叙大铁路某隧道位于四川省古蔺县境内,隧道全
[3]
修 运用结构力学的
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