京沈客运专线北京星火站列车开行方案及规模研究.pdfVIP

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2015-09-04 发布于浙江
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京沈客运专线北京星火站列车开行方案及规模研究.pdf

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中图分类号：U292．7+3}U291．6+1文献标识码：B 文章编号：1003一142l(2015)Ol一0058—04 京沈客运专线北京星火站列车开行方案及规模研究 on on andtheScaleof Station StudyOperationDiagram BeijingXinghuo DPL Beijing—Shenyang 李彦斌 LlYan—bin (铁道第三勘察设计院集团有限公司线路站场枢纽设计处，天津300142) andHub Third and Institute (Track，StationDesignDepartment，TheRailwaySurveyDesign GroupCorporation， Tianjin300142，China) 摘要：京沈客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主框架的重要组成部分，其引入北京铁路枢纽后，枢纽内骨干线路相应进行调整，客运站布局形成了“6主2辅”8站总图格局。通过分析枢纽内客运量，按照车流分方向把口开行原则，提出北京星火站功能定位与分工的基本原则，并确定车站旅客列车开行方案及建设规模，对今后新建线路引入大型枢纽客运站分工研究具有一定参考意义。关键词：北京铁路枢纽；客运站；开行方案 DPLisanimportant ofmainframeworkof‘4north- Abstract：Be．jing—Shenyangcomposition 4 southandeast-west”DPLsinMiddle．termand NetworkPlan．After Long—termRailway introducing DPL trunklinesinthe into hub，the hubwasmade BeUing—ShenyangBeijingrailway corresponding the of stationwas the of8stations passenger shaped pattern adjustment，andIayout generaldiagram with“6mainstationsand2 the volume auxiliarystations”．Throughanalyzingpassengertransport insidethe tothe of withdirectionofvehicle hub，accordingprinciplemouth-openoperation flow，this forwardthebasic offunctional a